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2015-11-17 來(lái)源 :公益時(shí)報(bào)??作者 : 高文興
從11月6日起，我國(guó)東北的主要城市都出現(xiàn)了嚴(yán)重的持續(xù)霧霾現(xiàn)象，污染指數(shù)“爆表”，不少東北的市民在微信朋友圈里上傳各種“暗無(wú)天日”的照片，城市空氣污染再一次嚴(yán)重影響正常工作和生活。
據(jù)環(huán)境保護(hù)部檢測(cè)司司長(zhǎng)羅毅介紹，從11月6日起，受不利氣象條件和東北供暖期污染排放的影響，東北大部地區(qū)空氣質(zhì)量以中度至重度污染為主，首要污染物為PM2.5。截至11月9日，空氣重污染過(guò)程仍在繼續(xù)，沈陽(yáng)等11個(gè)城市PM2.5小時(shí)平均濃度大于250微克/立方米，為嚴(yán)重污染;鞍山等7個(gè)城市PM2.5小時(shí)平均濃度在150~250微克/立方米之間，為重度污染。其中，長(zhǎng)春市PM2.5小時(shí)濃度最高，達(dá)到860微克/立方米。
東北地區(qū)的大面積霧霾，不禁又讓人聯(lián)想到今年初柴靜推出的紀(jì)錄片《蒼穹之下》，城市空氣污染依然是關(guān)乎民生的焦點(diǎn)問(wèn)題。
其實(shí)，新環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)在2013年年初就已經(jīng)頒布，同年9月，國(guó)務(wù)院的一份《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》更是部署了中國(guó)未來(lái)五年空氣污染治理的作戰(zhàn)計(jì)劃。
在公益機(jī)構(gòu)層面，從WWF、綠色和平等知名全球組織到自然之友、自然大學(xué)等國(guó)內(nèi)民間環(huán)保機(jī)構(gòu)，無(wú)不在大氣治理方面發(fā)起重要的項(xiàng)目，從大眾科普、民間檢測(cè)到改善空氣質(zhì)量，在各個(gè)層面發(fā)起抗擊霧霾的戰(zhàn)役。
在企業(yè)家群體中，一直主要致力于以防治沙漠化的方式改善環(huán)境的企業(yè)家聯(lián)盟——阿拉善SEE公益機(jī)構(gòu)也通過(guò)推廣環(huán)保理念和捐種梭梭等方式，實(shí)踐企業(yè)家改善環(huán)境的愿景。11月6日，在今年的阿拉善SEE年會(huì)上，1900套藝術(shù)公益手帕被認(rèn)購(gòu)一空——這相當(dāng)于在阿拉善地區(qū)捐種266,000棵梭梭、固定2,660,000平方米的荒漠土地。
在地方政府層面，北京市環(huán)保局在兩年前就發(fā)布了新的地方標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)污染排放采取了更嚴(yán)格的要求。為達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)，今年夏天，北京對(duì)全市的公交車系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，讓改造后的每臺(tái)公交車減少了60%的氮氧化物排放，由此，全市今后每年將減排氮氧化物2800噸。
而針對(duì)近日東北的空氣重污染，環(huán)境保護(hù)部也已要求相關(guān)省(市)密切關(guān)注污染形勢(shì)，全力做好空氣重污染應(yīng)對(duì)工作，采取減排限行措施，盡最大可能減輕空氣重污染的危害和影響。
可以說(shuō)，針對(duì)霧霾，社會(huì)各層面都正在盡自身的責(zé)任發(fā)起抗擊?！豆鏁r(shí)報(bào)》聯(lián)合新浪公益、問(wèn)卷網(wǎng)和鳳凰公益發(fā)起本期“益調(diào)查”——少開(kāi)一次車，或者多種一棵樹(shù)，為抗擊霧霾，你愿意做點(diǎn)什么?
調(diào)查從2015年11月13日11時(shí)發(fā)起，截至11月16日11時(shí)，共有1141名網(wǎng)友參與。結(jié)果顯示，半數(shù)網(wǎng)友愿意減少駕駛私家車的次數(shù)，以“綠色出行”的方式為抗擊霧霾做貢獻(xiàn);36.02%的網(wǎng)友愿意“認(rèn)捐或親手種植樹(shù)苗”來(lái)支持大氣環(huán)境改善;9.91%的網(wǎng)友表示會(huì)“盡公民義務(wù)，依法舉報(bào)身邊違規(guī)排放大氣污染物的企業(yè)”;另有3.59%的網(wǎng)友選擇通過(guò)倡導(dǎo)來(lái)“培養(yǎng)身邊的人在節(jié)能減排上的意識(shí)”。
在被問(wèn)到“你覺(jué)得城市霧霾的最大元兇是誰(shuí)”時(shí)，過(guò)半網(wǎng)友認(rèn)為是“工業(yè)、燃煤等排放量大的生產(chǎn)活動(dòng)”，也有26.73%的網(wǎng)友認(rèn)為“城市汽車保有量的加大”是首要原因，另有11.83%和8.68%的網(wǎng)友分別認(rèn)為是“不達(dá)標(biāo)的煤油質(zhì)量”和“城市居民的生活方式”。
在被問(wèn)及“最有效的減少霧霾方法”時(shí)，過(guò)半網(wǎng)友認(rèn)為政策制定者應(yīng)該設(shè)定更嚴(yán)格的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲系統(tǒng)，三成網(wǎng)友指出“污染制造企業(yè)應(yīng)采用更清潔的生產(chǎn)能源”，一成網(wǎng)友表示“民眾應(yīng)采取更低碳的生活方式”。
截至2015年11月16日11時(shí)
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