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2018-04-26 來源 :公益時(shí)報(bào)??作者 : 張明敏
檔案：中國有3000萬卡車司機(jī)，他們承載著近億人口的生計(jì)、全社會(huì)76%的貨運(yùn)量，是一個(gè)具有家國情懷、人性光芒的群體。響應(yīng)黨和政府的號(hào)召、卡車司機(jī)群體的需求，傳化慈善基金會(huì)發(fā)起“傳化·安心驛站”公益項(xiàng)目。在中國6000多家基金會(huì)實(shí)施的公益項(xiàng)目中，這是第一個(gè)專門服務(wù)于卡車司機(jī)的公益項(xiàng)目。
2017年12月26日，傳化慈善基金會(huì)打造的首個(gè)公益產(chǎn)品“傳化·安心驛站”在北京發(fā)布，該項(xiàng)目是中國首個(gè)服務(wù)于3000萬卡車司機(jī)的公益產(chǎn)品，其公益使命是“助卡車司機(jī)‘車安、家安、心安’”。
卡車司機(jī)承載國與家重任
改革開放至今，中國已成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，人民生計(jì)與進(jìn)出口貿(mào)易的巨大需求極大地刺激了物流業(yè)的發(fā)展。
2016年全年，中國貨物運(yùn)輸總量為440億噸，其中公路貨物運(yùn)輸總量達(dá)336.3億噸。這個(gè)巨額的數(shù)字背后，是“公路上的游牧民族”——卡車司機(jī)的默默付出。
交通部數(shù)據(jù)顯示，截至2016年末，我國擁有載貨汽車1351.77萬輛，是世界上卡車保有量最大的國家。而我國卡車司機(jī)的數(shù)量已超過3000萬人，他們承載著全國76%的貨運(yùn)量。在這些司機(jī)中，農(nóng)村戶口占79.1%，已婚者達(dá)79.3%，配偶也以農(nóng)村戶口為主，家庭規(guī)模以兩個(gè)小孩居多。
“3000萬卡車司機(jī)是一個(gè)積極向善、閃爍著人性光芒、具有家國情懷的群體。他們需要配置社會(huì)公益資源，建立新的社會(huì)支持體系。”傳化慈善基金會(huì)副理事長兼秘書長涂猛表示。
互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)運(yùn)營
助力卡車司機(jī)公益互助
根據(jù)卡車司機(jī)高流動(dòng)、高分散，98%使用智能手機(jī)、活躍在線上的特征，“傳化·安心驛站”以“互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)運(yùn)營”為主要手段，支持卡車司機(jī)中的公益領(lǐng)袖、骨干組建安心驛站，配置優(yōu)質(zhì)公益資源，展開互幫互助。
“傳化·安心驛站”公益產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)功能，一是動(dòng)員、組建社群，讓社群領(lǐng)袖和骨干脫穎而出，成為驛站長、好站友。二是開發(fā)APP，打造卡車司機(jī)專屬的公益社交平臺(tái)，助力卡車司機(jī)的公益互助。三是制定激勵(lì)與約束相統(tǒng)一的基本規(guī)則，明確驛站長、好站友的權(quán)利、義務(wù)。四是投入激勵(lì)、互助與資助、志愿行動(dòng)等公益元素，激活安心驛站，用互助點(diǎn)亮社區(qū)。五是為安心驛站的互助，構(gòu)建新的社會(huì)支持系統(tǒng)，包括出版《中國卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告》、提供社工支持、提供法律咨詢和訴訟服務(wù)等。
涂猛表示，運(yùn)營公益產(chǎn)品，要盡可能延長價(jià)值鏈。價(jià)值鏈越長，公益效應(yīng)就越大。公益價(jià)值鏈就是盡其所能，在受益人需求的層面上擴(kuò)大覆蓋的廣度和服務(wù)的深度，實(shí)現(xiàn)更多人與人之間的心靈交互。社會(huì)公益事業(yè)不僅要見錢、見物，還要見人，更要見人心。
截至目前，傳化·安心驛站”已組建安心驛站237個(gè)，243名優(yōu)秀卡車司機(jī)成為驛站長，10000余名卡車司機(jī)成為好站友。以公益互助為核心，卡車司機(jī)們?cè)诎残捏A站APP平臺(tái)上互動(dòng)活躍，超過2500次求助均得到其他卡車司機(jī)的幫助。有關(guān)政府部門、卡車司機(jī)、媒體及公益組織對(duì)“傳化·安心驛站”項(xiàng)目獨(dú)特的公益視角、“互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)”的運(yùn)營、良好的初試成效以及未來發(fā)展給予了積極評(píng)價(jià)和高度期待。
卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告
為問題尋求有效解決途徑
2018年4月10日，傳化慈善基金會(huì)公益研究院正式發(fā)布《中國卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告No.1——卡車司機(jī)的群體特征與勞動(dòng)過程》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，旨在全面和深入了解卡車司機(jī)的工作和生活狀況以及他們面臨的主要問題，并尋求有效的解決途徑，對(duì)于公眾了解卡車司機(jī)群體身份、洞悉中國社會(huì)結(jié)構(gòu)及研究中國社會(huì)變遷具有重要意義。
《報(bào)告》較全面地勾勒出我國卡車司機(jī)群體基本的人口社會(huì)學(xué)特征，詳細(xì)描述并五個(gè)方面分析了其勞動(dòng)過程的基本特點(diǎn)：第一，揭示了“自雇體制”造成的卡車司機(jī)的基本身份特點(diǎn);第二，揭示卡車司機(jī)的流動(dòng)性和原子化的勞動(dòng)形態(tài);第三，探討了卡車司機(jī)生產(chǎn)與再生產(chǎn)、工作與生活彼此融合的特征;第四，講述了以男性為主的卡車司機(jī)世界里滋長出的特殊的“男性氣質(zhì)”，作為文化符碼伴隨勞動(dòng)過程始終;第五，揭示了卡車司機(jī)特有的、最主要的團(tuán)結(jié)形式，即“虛擬團(tuán)結(jié)”。與此同時(shí)，《報(bào)告》還總結(jié)了影響和制約卡車司機(jī)群體工作的制度背景，并且面對(duì)卡車司機(jī)群體所面臨的若干主要問題，進(jìn)一步提出了具體的、切實(shí)可行的對(duì)策建議。
據(jù)悉，2018年，傳化慈善基金會(huì)計(jì)劃將安心驛站的規(guī)模提升至400個(gè)以上，覆蓋卡車司機(jī)25000人，實(shí)現(xiàn)安心驛站社群的全面活躍。未來三年，基金會(huì)將為“傳化·安心驛站”項(xiàng)目投入不低于1億元，用于該項(xiàng)目的發(fā)展。(張明敏)
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