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2020-05-06 來(lái)源 :公益時(shí)報(bào)??作者 : 王勇
2020年4月30日，中國(guó)社會(huì)福利基金會(huì)、北京綠創(chuàng)公益基金會(huì)和北京新民社會(huì)組織能力建設(shè)促進(jìn)中心聯(lián)合發(fā)布《道路交通安全調(diào)研報(bào)告——2019年度：不良駕駛行為》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。
《報(bào)告》顯示，開(kāi)車(chē)時(shí)頻繁撥打手機(jī)、行車(chē)中過(guò)度玩笑聊天、不系安全帶、疲勞時(shí)仍勉強(qiáng)行車(chē)、你追我趕互不禮讓等不良駕駛行為，給道路行車(chē)，埋下極其危險(xiǎn)的事故隱患。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012至2018年間，全國(guó)共發(fā)生交通事故144.8萬(wàn)起，有42.5萬(wàn)人因交通事故而喪生。2019年4月25日至2020年4月25日，全網(wǎng)共產(chǎn)生“道路交通安全”相關(guān)信息4166萬(wàn)條，其中“不良駕駛行為”相關(guān)信息達(dá)2127萬(wàn)條，占比超50%。
不良駕駛行為的存在不僅會(huì)對(duì)道路交通運(yùn)行產(chǎn)生不良影響，甚至?xí)苯踊蜷g接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，成為涉嫌危險(xiǎn)駕駛的違法行為?！秷?bào)告》顯示，不良駕駛行為中，飲酒駕駛、疲勞駕駛、分心駕駛等行為的關(guān)注度較高。
“分心駕駛、疲勞駕駛、飲酒駕駛、超速駕駛、憤怒駕駛、激進(jìn)駕駛、強(qiáng)行換道、不按規(guī)定讓行，這些不良駕駛行為是道路交通事故最主要的原因。”北京綠創(chuàng)公益基金會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李照介紹，“《報(bào)告》歷時(shí)八個(gè)月，以北京、上海、重慶、武漢、西安、南京、合肥、蘭州等八個(gè)城市的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗鳛檎{(diào)查對(duì)象，通過(guò)對(duì)3207份有效問(wèn)卷分析，深度聚焦了影響道路交通安全的八種不良駕駛行為。
李照表示，由于分心駕駛、憤怒、激進(jìn)、強(qiáng)制換道與交通事故的關(guān)聯(lián)性不易調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，相關(guān)數(shù)據(jù)還處于空白狀態(tài)，此次道路交通安全調(diào)研正是通過(guò)科學(xué)的問(wèn)卷調(diào)查方式在這一領(lǐng)域的有益探索。
清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院智能出行研究所副所長(zhǎng)袁泉分析，“統(tǒng)計(jì)表明，駕駛?cè)艘蛩匾l(fā)的交通事故約占90%，其中交通安全宣傳教育不深入、駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡泊和對(duì)不良駕駛行為的危害認(rèn)識(shí)不足是引發(fā)不良駕駛行為的主要原因”，在這一認(rèn)知基礎(chǔ)上，明確各種不良駕駛行為的分布狀況，量化不良駕駛行為的成因有很大的實(shí)際作用。
本次發(fā)布的《報(bào)告》，是由公益組織發(fā)起、國(guó)內(nèi)多所高校聯(lián)合研究、多城市大規(guī)模調(diào)查的交通安全研究類(lèi)項(xiàng)目。調(diào)研報(bào)告的發(fā)布，對(duì)于提高全民交通安全意識(shí)和糾正不良駕駛行為提供了重要參考資料，有助于降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，為我國(guó)相關(guān)政策制度的進(jìn)一步完善提供參考。(王勇)
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