福佑萬家公益項目啟動關注3000萬卡車司機家庭
2019-12-30 來源 :公益時報??作者 : 張明敏
12月27日,由中國交通運輸協(xié)會快運分會、物流投融資分會、福佑卡車聯(lián)合發(fā)起,友成企業(yè)家扶貧基金會支持的「福佑萬家」公益項目在上海正式啟動。十二屆全國人大財經委主任委員、交通運輸部原部長李盛霖,上海市寶山區(qū)區(qū)委書記汪泓,中國交通運輸協(xié)會副會長、國家鐵路局原總工程師趙果情,全國總工會海員建設工會公路運輸工作部部長王錦,中國交通運輸協(xié)會物流投融資分會常務副會長兼秘書長陳曉旭,友成企業(yè)家扶貧基金會副秘書長苗青等人與物流企業(yè)代表、卡車司機代表、媒體記者一同見證項目啟動。
家是最大的牽掛
中國有3000萬卡車司機,他們背負著約1億人口的生計。數據顯示,卡車司機群體中98%為中青年男性,他們中76.8%為自雇經營的個體戶,約55.7%的卡車司機育有兩個孩子,是家庭的主要收入來源。卡車司機常年奔波在路上,被列為第六類高危職業(yè),平均身亡率約萬分之五。然而,約66%的卡車司機沒有參加社保,更別提商業(yè)保險,一旦發(fā)生意外,對整個家庭來說都是無法承受之重。
“生活在路上”是大部分卡車司機的常態(tài)。調查顯示,因為忙于生計,近半數卡車司機平均每月僅能在家休息1-2天,難以陪伴家人。63.6%的卡車司機子女留守在家、81.6%的卡車司機父母務工或無業(yè),養(yǎng)老保障缺失。家人是卡車司機心中最大的牽掛,但他們長期在外,家庭占位缺失,很難對家人有足夠的關愛。關注卡車司機群體,不僅要改善他們的工作環(huán)境,也應關心司機家人的需要。
關懷司機也關心司機家人
福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO單丹丹介紹,「福佑萬家」公益項目針對3000萬卡車司機及其家人的需要設立,有為卡車司機群體提供定制專屬保險的「福佑平安」系列、有為司機與子女搭建溝通橋梁的「福佑童行」彩繪卡車活動,及為卡車司機父母提供體檢等福利的「福佑安康」系列。
通過這些系列活動,福佑卡車希望不僅能提高卡車司機的安全保障,也能給整個司機家庭帶去溫暖,讓他們在外奮斗得更加安心踏實。單丹丹介紹,卡車司機受到許多來自貨主、制度及生活壓力的「管理」,但福佑卡車希望能以「關」代「管」,通過關懷傳遞給司機更多溫暖。單丹丹強調,“希望更多人加入到關愛司機的行動中來,希望中國物流真正能夠實現(xiàn)物暢其流、人樂其業(yè)”。
分散流動作業(yè)需多方關懷
啟動儀式上,來自江蘇的90后卡車司機李師傅作為司機代表來到現(xiàn)場,前不久,他剛參與了「福佑童行」活動,把自家兒子的繪畫作品噴繪在了卡車上。李師傅稱,開上彩繪卡車后自己開車更加小心,“好像有種小孩子與我同在的感覺”,而這份童真和溫暖也被傳遞給了路上的其他司機,“很多司機都想參加”。
中國交通運輸協(xié)會物流投融資分會常務副會長兼秘書長陳曉旭發(fā)言指出,卡車司機們的每日奔波是國民經濟活動正常運行的基石,要關懷這個群體需要全行業(yè)、全社會的共同參與。陳曉旭呼吁,希望不只是福佑卡車,能有更多物流企業(yè)參與到「福佑萬家」項目中,攜手更多力量,一起為卡車司機和他們的家人帶去幸福、傳播溫暖。