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2019-03-28 來源 :公益時報??作者 : 張明敏
3月28日，由傳化慈善基金會、社會科學文獻出版社共同主辦的《中國卡車司機調查報告No.2——他雇·卡嫂·組織化》(簡稱《報告》)出版發(fā)布會在北京舉辦。
傳化慈善基金會副理事長兼秘書長涂猛表示，《中國卡車司機調查報告No.2》是《中國卡車司機調查報告No.1》的續(xù)篇，是對卡車司機調查研究的深化與拓展。傳化慈善基金會公益研究院“中國卡車司機調研課題組”對中國卡車司機群體的調查將會持續(xù)開展三年，每年聚焦不同的側重點并出版，力爭通過三年三份調查報告全面反映中國卡車司機的現(xiàn)實狀況。
《報告》指出，他雇司機，工作強度更大，收入則相對更低。他雇司機年齡集中在31~45歲，該區(qū)間比例較自雇司機低13%。被調查的他雇卡車司機中有43%的人曾為自雇卡車司機，之所以不再自己養(yǎng)車的主要原因多種多樣，其中“自己養(yǎng)車風險大、壓力大”占比最高。”
卡嫂，高強度勞動，不僅僅是“跟車、打雜”，“‘卡嫂’不只是生產(chǎn)幫工與生活主婦，更是公路貨運行業(yè)不可或缺的勞動者。組織化：對于“承認”的強烈要求。“
卡車司機‘組織化’現(xiàn)象正在發(fā)生，破解卡車司機原子化、分散化勞動的局面，鞏固其團結意識。”
“傳化·安心驛站” 自2017年12月26日正式啟動以來，已成為廣大卡車司機、卡嫂開展救援、互助、交流、學習，展現(xiàn)美麗心靈的大舞臺。截止目前，卡車司機發(fā)起線上求助2萬多次，超過250萬人次提供幫助，線下現(xiàn)場救助超過3100人次，并自發(fā)參與、設計線下公益行動超過2000人次。2019年，傳化慈善基金會將通過“3+2”模式，持續(xù)投放公益資源，幫助卡車司機們成長為所屬地優(yōu)秀的公益社會組織或志愿力量，放飛一批在路上的公益天使。
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