正值10月24日國際淡水豚日之際，哈啰出行在官方APP上線”拯救江豚“線上公益挑戰(zhàn)，呼吁用戶一起參與江豚巡護活動。江豚拯救是一個復(fù)雜的、系統(tǒng)的社會工程，單槍匹馬無法留住江豚的微笑，需要呼喚全社會的參與。

 

（哈啰巡護騎贏瀕危）

 

為了更好地推動江豚巡護項目，哈啰出行攜手阿拉善SEE基金會，聯(lián)合長江流域五省區(qū)的江豚保護公益機構(gòu)，在南京、合肥、武漢、九江、長沙等多個城市開展各類科普保護活動，共同守護江豚的出行之路，一”騎“點亮江豚微笑。同時，哈啰出行宣布捐贈專項善款，用于支持“江豚巡護”項目的開展。本次活動體現(xiàn)了哈啰出行在推進“綠色出行”的同時，積極踐行社會公益，并借助互聯(lián)網(wǎng)提供更多觸發(fā)用戶踐行公益的契機，推動“全民公益”落地。

 

（哈啰出行獲“江豚巡護公益合作伙伴”授牌）

 

”微笑精靈“正與我們漸行漸遠

 

曾經(jīng)，江豚與漁民為伴，遍布長江中下游干流、鄱陽湖和洞庭湖一帶，是漁民的朋友和天氣預(yù)報員。它們通常以長江中的其他魚類為食，對于水質(zhì)的要求頗高。而隨著過度捕撈、非法捕撈、通航壓力和污染排放等人類活動日益增多，長江中可以作為江豚食物的魚類在減少，導(dǎo)致許多江豚常常饑餓難耐，不得不去追隨漁船，撿拾漁民漏下的小魚。而這種行為常常伴隨著很大的危險因為江豚在江中游行時主要依靠超聲波來導(dǎo)航和躲避障礙，而江中的運輸船和采砂船正是集噪音和障礙于一身的怪物，發(fā)出的噪聲常常讓江豚完全失去方向，讓它們更易遭受船舶撞擊和螺旋槳擊打。

 

（攝影師：邊緣有著“微笑精靈“之稱的江豚）

 

長江江豚，世界上唯一的淡水江豚，這種頭部鈍圓、性情活潑、總是嘴角微笑的長江水生生物的旗艦物種，已經(jīng)在江中生活了18萬年，是長江淡水生態(tài)系統(tǒng)健康的重要指標。然而，2017年長江江豚的數(shù)量僅剩1012頭，比大熊貓還稀有，被列入“在極近的將來滅絕危險性極高的物種”。

 

工業(yè)化、城市化進程以及全球氣候變化、對長江過度開發(fā)利用等人類活動，給長江流域生態(tài)環(huán)境帶來了巨大壓力和嚴峻挑戰(zhàn)。有專家表示，江豚的遭遇只是所有長江水生生物命運的一個“縮影”，如果作為長江生態(tài)里的頂級物種——江豚消亡，則意味著長江水生物種消亡的序幕就此拉開。

 

集結(jié)騎行能量點亮江豚微笑

 

江豚保護的意義，遠不止保護一個物種，更是保護長江。從江源到河口，長江猶如一條美麗的水晶珠鏈，將復(fù)雜的地形地貌和生態(tài)環(huán)境連綴成一個生機盎然的天然物種基因庫。今年9月底，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加強長江水生生物保護工作的意見》，要求實施以長江江豚等為代表的珍稀瀕危水生生物的搶救性保護行動。

 

此次哈啰助力阿拉善SEE基金會開展的江豚巡護項目，旨在組建專業(yè)的“江豚管家”隊伍，協(xié)助漁政保護江豚，幫助“捕魚人”向“護豚員”轉(zhuǎn)型，巡查和舉報非法漁業(yè)、無序采砂、非法排污等危害江豚生存的人類活動。同時哈啰出行捐贈的專項善款將支持“江豚管家”巡護約8000公里路線，讓僅存的1012頭江豚獲得悉心照料。

 

哈啰的護豚行動并不止步于捐贈，國際淡水豚日期間，哈啰更是通過線上公益挑戰(zhàn)和線下科普倡導(dǎo)，將“江豚巡護”的理念和行動推廣到用戶身邊。南京，作為我國唯一能看到江豚的城市，是此次哈啰“一騎點亮江豚微笑”五省聯(lián)動的主場。10月24日，哈啰攜手南京市政府、南京市江豚保護區(qū)、南京市江豚保護協(xié)會，在南京漁政碼頭舉行共同舉辦大型江豚保護發(fā)布會，組織哈啰用戶、志愿者和運維人員實地探訪江豚、投放江豚飼料魚苗，并上線南京“哈啰守護江豚”科普車。合肥、武漢、九江、長沙四個長江流域城市，也同步開展了各種形式多樣的倡導(dǎo)活動，比如點亮“江豚笑臉墻”、“保護江豚”騎行涂鴉和“留住江豚最美微笑”主題畫作義賣等，吸引了學(xué)生、白領(lǐng)和城市志愿者的積極參與。

 

（長沙站親子江豚作畫及義賣）

 

（武漢站高校志愿者護豚科普騎行）

 

（九江站江邊的用戶科普騎行及兒童江豚涂鴉）

 

共享出行的社會屬性極強，品牌煥新后的哈啰出行更加注重以社會責(zé)任為己任，在致力于為智慧城市提供可持續(xù)發(fā)展的立體化共享出行解決方案的同時，更多嘗試團結(jié)用戶力量，觸發(fā)用戶實踐公益的契機，傳遞關(guān)注和參與公益的態(tài)度，共同踐行“出行有態(tài)度，更有溫度”的企業(yè)社會責(zé)任。