推動綠色出行《包容與共享——城市街道發(fā)展藍皮書》在京發(fā)布
2018-09-22 來源 :公益時報??作者 : 皮磊
9月22日是“世界無車日”，為號召社會各界共同關(guān)注城市綠色出行及城市道路發(fā)展，保障出行安全，國內(nèi)環(huán)保公益組織深圳市為藍低碳發(fā)展促進中心（以下簡稱GoalBlue為藍）在北京舉辦了“人與車：可持續(xù)城市生活的進與退”暨《包容與共享——城市街道發(fā)展藍皮書》啟動儀式。
前紐約市交通局局長、美國城市交通和城市優(yōu)化專家珍妮特·薩迪-汗，交通與發(fā)展政策研究所（ITDP）東亞及東南亞區(qū)域主管RICHARD Liu，世界資源研究所中國可持續(xù)城市項目主任、中國交通項目主任劉岱宗等城市交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)＜页鱿嘶顒?，并就城市交通出行與人們低碳生活進行了深入探討。同時，GoalBlue為藍也分享了2018年《包容與共享——城市街道發(fā)展藍皮書》的核心內(nèi)容。
街道建設(shè)應(yīng)從重數(shù)量轉(zhuǎn)向重質(zhì)量
《包容與共享——城市街道發(fā)展藍皮書》發(fā)布
據(jù)了解，自2007年中國正式加入“世界無車日”以來，已經(jīng)有198個城市承諾開展綠色出行活動，鼓勵人們采用步行、自行車和公共交通等綠色交通方式出行。隨著各種活動的開展及宣傳，以及人們對品質(zhì)生活的要求不斷提高，也有越來越多的公眾關(guān)注城市環(huán)境建設(shè)、綠色環(huán)保出行與健康的生活方式。2018年，中國922綠色出行活動主題為“綠色出行，多一分安全”，也更加關(guān)注“綠色出行與出行安全”的課題。
專家表示，街道是與城市居民關(guān)系最為密切的公共活動場所，而隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，汽車對于城市空間的“蠶食”成為城市環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要問題?！冻鞘薪值腊l(fā)展藍皮書》指出，經(jīng)濟的高速發(fā)展推動了機動化進程，機動車保有量激增造成了城市交通擁堵，而車本位的街道規(guī)劃和設(shè)計給出行者尤其是老人和兒童帶來了一定的安全隱患。
藍皮書提出“共享街道”的城市街道發(fā)展理念，在居民區(qū)或繁華商業(yè)街區(qū)，行人、自行車、機動車等所有交通方式共用的街道，行人在街道上享有優(yōu)先權(quán)。通過減少道路使用者之間的出行隔離，從而使得機動車駕駛員更加關(guān)注交通安全，削弱機動車的主導(dǎo)地位，提高商業(yè)及住宅街道的安全性。
此外，藍皮書還從技術(shù)細節(jié)出發(fā)，闡述了如何規(guī)劃與建設(shè)適合所有人出行的城市街道系統(tǒng)，并首次將兒童出行安全納入到街道設(shè)計中，收錄國內(nèi)外具有創(chuàng)新性和先進性的行人及自行車出行最佳案例。通過總結(jié)國內(nèi)外先進經(jīng)驗及步行與自行車規(guī)劃實施項目經(jīng)驗，提出創(chuàng)建對所有人開放的街道設(shè)計要點，使街道建設(shè)從“重數(shù)量向重質(zhì)量”方向轉(zhuǎn)變。
綠色交通緩解大城市擁堵
據(jù)了解，今年北京印發(fā)了《2018年北京市緩解交通擁堵行動計劃》，目標(biāo)是在2018年實現(xiàn)機動車保有量控制在610萬輛以內(nèi)，軌道交通運營里程達到630公里以上；實現(xiàn)地面公交線網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化，自行車和步行慢行系統(tǒng)通行條件不斷改善，將中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右，綠色出行比例提高到73%。
相關(guān)政策的出臺將引發(fā)綠色交通有關(guān)的議題及解決方案的新一輪討論，為助力“北京市交通緩解擁堵行動計劃”的實施，公益組織GoalBlue為藍和交通與發(fā)展政策研究所在前期對國內(nèi)外多個城市就這一問題進行了充分調(diào)研和分析，而《城市街道發(fā)展藍皮書》中也分享了諸多的城市街道管理經(jīng)驗。
美國城市交通和城市優(yōu)化專家珍妮特
此次出席論壇的嘉賓、美國城市交通和城市優(yōu)化專家珍妮特也分享了其擔(dān)任紐約市交通局局長時所負責(zé)的紐約街道改造項目的成果。據(jù)介紹，該改造項目不僅將紐約最中心地區(qū)的時代廣場與百老匯打造成自行車和行人空間，還批準(zhǔn)新增加近400英里的自行車專用道，同時改造了60多座城市步行廣場。
構(gòu)建智能化人文交通系統(tǒng)
據(jù)悉，“世界無車日”源自歐洲，與“歐洲交通周”共同構(gòu)成當(dāng)今世界上規(guī)模最大的可持續(xù)交通活動。作為國內(nèi)環(huán)保領(lǐng)域公益組織，近年來GoalBlue為藍圍繞“世界無車日”陸續(xù)開展了“為藍單車百人匯”、藍皮書發(fā)布等活動。
為藍低碳發(fā)展促進中心首席執(zhí)行長子雯表示，綠色出行傳遞的不僅是出行方式，更是可持續(xù)的生活方式，以及未來城市管理和建設(shè)的理念。“為藍借助922世界無車日開展今天的主題活動，呼吁更多人關(guān)注未來交通的發(fā)展，構(gòu)建智能化的人文交通系統(tǒng)，將技術(shù)和人、城市相結(jié)合，引導(dǎo)和培養(yǎng)消費者對低能耗、低污染、低排放和可持續(xù)的生活方式的認知。而公眾認知的轉(zhuǎn)變也將成為未來綠色出行、智慧交通建設(shè)的推動力量。”
與會專家談到，如今城市交通已然成為“大城市病”的主要部分。隨著科學(xué)技術(shù)的進步和城市建設(shè)管理不斷升級，新能源汽車、道路智能化、自動駕駛等技術(shù)的運用也將為未來智慧交通建設(shè)注入更多活力，而道路出行安全、降低運營管理成本、增加市民出行的便捷性都將成為下一階段城市交通和建設(shè)的重要課題。
主辦方表示，今后為藍將吸納更多社會力量特別是資深專家的力量，共同“為藍而努力”，通過探討綠色出行與城市可持續(xù)發(fā)展的交流與合作，共同面對并攜手解決社會熱點問題，讓更多人積極踐行低碳交通、綠色出行，讓出行更加便捷、高效、綠色、健康。
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