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2014-12-23 來源 :公益時(shí)報(bào)??作者 :
近日，沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)研發(fā)副總裁沈峰接受《公益時(shí)報(bào)》采訪，圍繞汽車安全及相關(guān)的企業(yè)社會責(zé)任問題，回答了《公益時(shí)報(bào)》的相關(guān)提問。
《公益時(shí)報(bào)》：一提起沃爾沃，大家的第一反應(yīng)就是“安全性”，在安全領(lǐng)域，沃爾沃有哪些新的技術(shù)突破?
沈峰：全世界對沃爾沃汽車的第一印象都是它的安全性。這已經(jīng)成為了沃爾沃汽車的一個(gè)標(biāo)簽。全世界汽車安全的很多技術(shù)，不管是主動安全、被動安全，很多都是沃爾沃發(fā)明的。其中最有名的就是三點(diǎn)式安全帶，它已經(jīng)拯救了上百萬人的生命。
2010年，沃爾沃推出了City Safety(城市安全系統(tǒng))，可以有效防追尾系統(tǒng)，你看中國的路上很多追尾都是因?yàn)榭词謾C(jī)或者其它原因，而這個(gè)City Safety就能防止這樣的事情發(fā)生，它可以自動剎車。
同時(shí)沃爾沃推出了防止碰撞行人系統(tǒng)。在中國的交通事故里面，行人傷亡的百分比要高于很多國家，所以在中國推廣防止碰撞行人系統(tǒng)是特別有意義的一件事。
前年，沃爾沃汽車推出V40，它是全世界目前第一款并且是僅有的一款配備保護(hù)車外行人的行人安全氣囊的車型。大家都宣傳車內(nèi)裝多少氣囊來保護(hù)車內(nèi)的乘客，但是從來沒有人想過把這個(gè)安全的概念從車內(nèi)拓展到車外，假如你見過車撞行人，行人的頭會撞到你的擋風(fēng)玻璃上，這個(gè)沖擊力是相當(dāng)大的。我就親眼在上海的丁香路看到了這樣的一個(gè)事件，那是非常糟糕的。假如是沃爾沃的車，行人就會撞在車外的安全氣囊上。很多安全技術(shù)都是沃爾沃最先發(fā)明的。
《公益時(shí)報(bào)》：在你看來，中國離汽車安全有多遠(yuǎn)?另外，在中國推廣兒童座椅的情況怎么樣?遇到哪些問題?沃爾沃做了哪些努力?
沈峰：中國離汽車安全有多遠(yuǎn)?我認(rèn)為還很遠(yuǎn)。比如說兒童安全，今天兒童座椅在中國的使用率可能不到1%，但是在美國兒童座椅的使用是強(qiáng)制性的，是有法律規(guī)定的。中國人不用的原因是什么?是因?yàn)檫€沒有這個(gè)觀念。
大部分媽媽認(rèn)為把孩子抱在胸前是安全的。但實(shí)際上在撞車時(shí)，抱在手里的孩子會像炮彈一樣飛出去。我們曾經(jīng)把全國婦嬰雜志的主編們，還有一些懷孕的媽媽，有孩子的媽媽們叫過來，給她們放了一些視頻以后，就徹底改變了他們原來的想法，所以中國需要加大在普及教育上的力度。沃爾沃汽車在這方面也很努力，比如我們參加了聯(lián)合國兒童道路安全十年行動計(jì)劃，就是希望利用沃爾沃的品牌影響力，希望用我們的技術(shù)來幫助中國慢慢地把提高人們的汽車安全意識。因?yàn)橹袊煌ò踩珎龅娜藬?shù)是個(gè)很大的數(shù)目，官方公布每年有6萬多人死于交通安全事故，但真正的數(shù)字可能要多得多。
《公益時(shí)報(bào)》：我看到材料介紹，沃爾沃一直在推動兒童安全座椅的立法，但是到目前為止還沒有推動成功，這其中的原因有哪些?沃爾沃如何推動一些與安全相關(guān)的公益事業(yè)?
沈峰：我剛才講了一些沃爾沃汽車在公益領(lǐng)域的一些努力，包括我們剛成立，與中國汽車技術(shù)研究中心一起合作的“沃爾沃生命奇跡俱樂部”。此外，還有聯(lián)合國道路安全十年行動計(jì)劃，我們還與SMG合作，制作公益宣傳片。回到你第一個(gè)問題，兒童安全座椅，沃爾沃汽車是最早開發(fā)兒童安全座椅的。我們幫中國政府來推動，因?yàn)楝F(xiàn)在世界上很多國家已經(jīng)把它列為法規(guī)，但是中國還沒有，中國一定會往這個(gè)方向發(fā)展。
另外，車內(nèi)空氣質(zhì)量也是一個(gè)安全問題。我們有一次召集很多懷孕的媽媽來，因?yàn)樗齻儗噧?nèi)空氣質(zhì)量特別關(guān)注。如果車內(nèi)空氣質(zhì)量不好，車這么小的一個(gè)空間的污染情況可能比房子的空氣污染更嚴(yán)重。這也是安全的一部分，沃爾沃汽車這方面是做的最好的。我們也從技術(shù)上，從理念上，概念上跟中國相應(yīng)的部門做很多的溝通和合作，希望能推動早日形成法規(guī)。我們在這些方面做出應(yīng)有的努力，以此讓中國的汽車安全提升到一個(gè)新的高度。
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