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“江鈴·溪橋工程”:以橋聯(lián)心 溪匯江海

2014-07-02 來(lái)源 :公益時(shí)報(bào)??作者 : 張明敏



新橋的開(kāi)通是帶給當(dāng)?shù)匕傩盏亩Y物

 在二次重建開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng),村委會(huì)送來(lái)錦旗

原來(lái)的危橋影響著百姓生活

劉建清是四川涼山彝族自治州昭覺(jué)縣解放溝鄉(xiāng)的彝族青年,今年30歲的他已經(jīng)是一個(gè)7歲女孩的父親.由于村子里自家田地不多,劉建清選擇了到家對(duì)岸的一家村屬的制衣廠打工,每月上、中、下旬他都會(huì)回家三次看望女兒和母親,但每月僅有的這三次回家之路卻總因一座橋而變得艱難。這座橫跨在兩村之間的簡(jiǎn)易橋時(shí)常會(huì)給劉建清添堵,每次回家他都企盼當(dāng)天不是雨天。

步步驚心蹚水河

“看這天像是要下雨了,明天準(zhǔn)備過(guò)河對(duì)岸看女兒又要泡湯了。我一個(gè)星期沒(méi)見(jiàn)她,真想她,她沒(méi)時(shí)間過(guò)來(lái)看我,我也不怪她,要怪就怪這橋。”劉建清激動(dòng)地說(shuō)。

“只要下雨就不行。”他補(bǔ)充道。

劉建清對(duì)于這座簡(jiǎn)易橋的不滿已代表了這兩村間青年們的普遍態(tài)度。

當(dāng)年劉建清和村里青年為了實(shí)現(xiàn)自己外出打工理想而修建這座簡(jiǎn)易橋,但由于沒(méi)有足夠資金和其他資源,再加上當(dāng)時(shí)也沒(méi)有科學(xué)方法,這座橋的設(shè)計(jì)和承載能力,劉建清全然不知。用他的話說(shuō),“每過(guò)一次都像在和死神博弈”。

2014年6月23日,劉建清長(zhǎng)期的擔(dān)心終于發(fā)生了轉(zhuǎn)機(jī)——由中國(guó)扶貧基金會(huì)、中國(guó)汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)、江鈴汽車(chē)共同發(fā)起的“江鈴·溪橋工程”公益項(xiàng)目將在這里開(kāi)建第200座橋。橋的建設(shè)將改變解放溝鄉(xiāng)村民出行不便的歷史,改變村民的生活。

從2007年開(kāi)始,“江鈴·溪橋工程”已經(jīng)走過(guò)了8年時(shí)間。8年間,隨著江鈴汽車(chē)所建橋數(shù)不斷增多,“以橋聯(lián)心”成為了這張溪橋名片的主打。

江鈴汽車(chē)董事長(zhǎng)王錫高承諾,“今年將在建設(shè)第200橋的基礎(chǔ)上,再增建40座,使‘江鈴·溪橋工程’中由江鈴建設(shè)的橋總數(shù)達(dá)到240座”。

抱團(tuán)取暖的公益

一根筷子容易被折斷,十雙筷子牢牢抱成團(tuán)。

早在2007年,江鈴汽車(chē)就攜手中國(guó)汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社在中國(guó)扶貧基金會(huì)成立了“江鈴·溪橋工程”專(zhuān)項(xiàng)基金。從那一刻起,江鈴汽車(chē)就通過(guò)在全國(guó)范圍內(nèi)建橋的方式來(lái)踐行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)公益項(xiàng)目種類(lèi)并不太多的情況下,這填補(bǔ)了建橋這一公益領(lǐng)域的空白。

2008年初,江鈴汽車(chē)宣布,今后每售出一輛江鈴汽車(chē),集團(tuán)即為“江鈴·溪橋工程”專(zhuān)項(xiàng)基金捐款10元人民幣,截至2013年底已經(jīng)持續(xù)投入善款900余萬(wàn)元。除此之外,專(zhuān)項(xiàng)基金還融入了江鈴員工代理商體系、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社等的善款,更有江鈴車(chē)主、愛(ài)心市民的拳拳愛(ài)心和涓涓溪流,共同匯成愛(ài)的海洋。截至2013年底,“江鈴·溪橋工程”收到援建善款總計(jì)1244萬(wàn)元,其中來(lái)源分別是:江鈴股份73%、江鈴集團(tuán)工會(huì)10%、中國(guó)汽車(chē)報(bào)9%、江鈴代理商7%、社會(huì)各界1%。

從2007年“江鈴·溪橋工程”成立以來(lái),江鈴一直以開(kāi)放的心態(tài)迎接伙伴的到來(lái),希望能將橋在全國(guó)越建越多,在“江鈴·溪橋工程”走過(guò)的8年時(shí)間里,有不少伙伴陪伴著江鈴一路前行,但只有江鈴作為發(fā)起方堅(jiān)持至今。

據(jù)中國(guó)扶貧基金會(huì)副會(huì)長(zhǎng)江紹高表示:“目前‘江鈴·溪橋工程’已在全國(guó)21個(gè)省市自治區(qū)的101個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣,共援建了442座溪橋,總受益人群為70多萬(wàn),其中一半以上由江鈴集團(tuán)捐建。當(dāng)前,這項(xiàng)公益項(xiàng)目的總捐贈(zèng)已達(dá)到2630多萬(wàn)元,其中江鈴汽車(chē)出資大約1243萬(wàn)元。”

李勁是江鈴汽車(chē)在重慶地區(qū)4S店的經(jīng)銷(xiāo)商。參與江鈴開(kāi)展胡公益活動(dòng),對(duì)于李勁來(lái)說(shuō)已經(jīng)成了一種常態(tài),作為經(jīng)銷(xiāo)商代表,李勁參加了“江鈴·溪橋工程”8周年四川涼山體驗(yàn)活動(dòng),他開(kāi)著自己4S店的SUV越野車(chē)作為隊(duì)伍的引導(dǎo)車(chē)加入其中。

當(dāng)被問(wèn)及從這種活動(dòng)中能夠得到什么的時(shí)候,李勁有些自嘲地說(shuō):“得到的是‘利’,但此‘利’非彼‘利’。參加這樣的活動(dòng)獲‘利’不少,除了飽攬沿途風(fēng)光、結(jié)交朋友,最重要的是心靈得到滿足??粗相l(xiāng)們端上來(lái)的美酒、開(kāi)懷的笑臉,怎不叫人感動(dòng)?”

“公益應(yīng)該是一種常態(tài),需要更多的是公眾參與性,參與性首先就是要我們的員工和經(jīng)銷(xiāo)商參加進(jìn)來(lái)。公益需要傳遞,最終目的我們是希望吸引到更多社會(huì)公眾也能夠參與到橋的建設(shè)中來(lái)。”江鈴汽車(chē)的工作人員表示。

重建“溪橋”見(jiàn)執(zhí)著

在“江鈴·溪橋工程”建設(shè)的200座橋中,唯一有一座便民橋被進(jìn)行了二度建設(shè)。談起這座重建的橋,家住解放溝鄉(xiāng)另一個(gè)村寨瓦子村的村民們心里都藏著一個(gè)不想說(shuō)的秘密。

十年前的瓦子村,村間小路大多都是靠村民的雙腳踩踏出來(lái)的,更別提橋了。村民要過(guò)河就只能蹚水,有時(shí)水流急了,村民只能無(wú)奈等待。過(guò)河的危險(xiǎn)正每天威脅著村民出行,但村民們也別無(wú)他法。直到有一年村里的一對(duì)年輕夫婦被水卷走,終為鄉(xiāng)親們的安全出行敲響了警鐘,期待在滔滔河水上面建起一座便民橋也成為了村民們的期待。但由于鄉(xiāng)里財(cái)政資金有限,村民們的期待成為了奢望。

直到2009年,村民的奢望變成了現(xiàn)實(shí),江鈴汽車(chē)通過(guò)中國(guó)扶貧基金會(huì)的基層志愿者來(lái)這里考察。聽(tīng)完老鄉(xiāng)和志愿者的講述后,江鈴汽車(chē)通過(guò)“江鈴·溪橋工程”率先為瓦子村建起了便民橋,解決鄉(xiāng)親們出行之苦。

但有些許遺憾的是,2012年汛期,罕見(jiàn)大雨造成河水暴漲,瓦子村這座曾經(jīng)承載著江鈴汽車(chē)和鄉(xiāng)親們美好愿望的便民橋不幸被沖毀。2014年6月23日,還是江鈴汽車(chē)來(lái)到這里,拿出18萬(wàn)元在這座被沖毀的便民橋原址上新建一座吊索橋,再次點(diǎn)燃了瓦子村村民生活的希望。

“建橋量只是一個(gè)數(shù)值,管建設(shè)更要管質(zhì)量,讓村民安全把河過(guò)是‘江鈴·溪橋工程’的宗旨。”江鈴汽車(chē)公司一位員工表示。

因地制宜撬資源

在全國(guó)“江鈴·溪橋工程”的建設(shè)數(shù)量和質(zhì)量背后,是江鈴汽車(chē)有序推進(jìn)自身公益版圖基礎(chǔ)上的詳細(xì)慈善布局。

2007年,“江鈴·溪橋工程”在中國(guó)扶貧基金會(huì)成立專(zhuān)項(xiàng)基金后,中國(guó)扶貧基金會(huì)通過(guò)自身在全國(guó)扶貧系統(tǒng)的影響為“江鈴·溪橋工程”在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行摸底,將農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)需要架設(shè)過(guò)河橋的村寨進(jìn)行統(tǒng)計(jì)篩選,將最需要的地區(qū)先行列入修建行列,同時(shí)還與當(dāng)?shù)卣献鳎ㄟ^(guò)按比例投資修建的方式來(lái)撬動(dòng)政府資源。

按照“江鈴·溪橋工程”中江鈴公司的配置比例,到地方修建的溪橋?qū)凑?:1的比例配套建設(shè),即江鈴汽車(chē)出6萬(wàn),當(dāng)?shù)卣鲑Y6萬(wàn),共12萬(wàn)來(lái)保障每一座“江鈴·溪橋”的建設(shè)。

“篩選出最需要建設(shè)的地區(qū),解決當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂兄畱n,但這絕對(duì)不是一蹴而就的,而是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)程。與當(dāng)?shù)卣献?,這種方式可以調(diào)動(dòng)起地方政府的積極性,讓政府主管部門(mén)參與其中,這樣也有利于橋建好后的維護(hù)與保養(yǎng),讓橋的使用壽命延長(zhǎng),盡最大力量實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約和優(yōu)化配置,這對(duì)于項(xiàng)目的可持續(xù)性有很大幫助。”中國(guó)扶貧基金會(huì)副會(huì)長(zhǎng)江紹高表示。

目前,擁有良好資源和項(xiàng)目的“江鈴·溪橋工程”正以不竭的動(dòng)力,強(qiáng)有力地推動(dòng)著江鈴的慈善事業(yè)前行。

(張明敏)