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“過去十年,中國(guó)空氣質(zhì)量改善帶來的效益是治理成本的1.5倍甚至5-10倍。”北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授張世秋說。 近日,“2022中國(guó)藍(lán)天觀察論壇”在云端舉行。論壇發(fā)布報(bào)告《大氣中國(guó)2022:中國(guó)大氣污染防治進(jìn)程》及其特別篇《十年清潔空氣之路,中國(guó)與世界同行》。報(bào)告顯示,過去一年,我國(guó)339個(gè)地級(jí)及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)87.5%,已提前實(shí)現(xiàn)2025年目標(biāo)。對(duì)比歐美和亞洲其他典型國(guó)家的多個(gè)指標(biāo),中國(guó)已成為全球空氣質(zhì)量改善最快的國(guó)家。 報(bào)告指出,這得益于中國(guó)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修訂和排放標(biāo)準(zhǔn)提升等一系列關(guān)鍵措施。報(bào)告建議,適時(shí)啟動(dòng)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修訂,以更高的要求為公眾健康保駕護(hù)航,同時(shí)持續(xù)科學(xué)推進(jìn)能源、交通、產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和低碳轉(zhuǎn)型,助力全面邁入“減污降碳、協(xié)同增效”的新征程。 報(bào)告顯示,2013年-2021年間,中國(guó)整體PM2.5年均濃度下降約56%,同時(shí)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)保持增長(zhǎng),是發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體平均增長(zhǎng)速率的近兩倍。亞洲清潔空氣中心中國(guó)區(qū)項(xiàng)目總監(jiān)萬薇表示,過去10年間,中國(guó)人均GDP突破1萬美元大關(guān),實(shí)現(xiàn)“拐點(diǎn)”跨越,進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境質(zhì)量改善“雙贏”的狀態(tài)。 此外,報(bào)告還橫向?qū)Ρ攘巳?0個(gè)國(guó)家在清潔空氣與氣候變化領(lǐng)域的進(jìn)展與成績(jī)。結(jié)果顯示,中國(guó)不僅已成為世界上空氣質(zhì)量改善最快的國(guó)家,且多項(xiàng)排放控制標(biāo)準(zhǔn)已處于世界先進(jìn)水平,從“跟跑”轉(zhuǎn)為“領(lǐng)跑”。同時(shí),通過能源與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能增效等方式,中國(guó)過去十年間碳排放強(qiáng)度下降34.4%,其中新能源車行業(yè)發(fā)展尤其亮眼,是目前全球汽車新車銷量和保有量最大的國(guó)家,占全球新能源乘用車市場(chǎng)一半份額。 中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授賀克斌在會(huì)上指出,目前中國(guó)正全面邁向“減污降碳、協(xié)同增效”的新征程?!鞍殡S中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,溫室氣體排放總量還會(huì)持續(xù)上升。需要付出艱苦努力,才能繼續(xù)書寫‘中國(guó)傳奇’。” 《大氣中國(guó)2022》顯示,2021年全國(guó)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)城市數(shù)量增至218個(gè),同比增加16個(gè)城市。339個(gè)地級(jí)及以上城市的平均優(yōu)良天數(shù)比例上升至87.5%,提前實(shí)現(xiàn)了《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》中提出的2025年空氣優(yōu)良天數(shù)目標(biāo)。168個(gè)重點(diǎn)城市的六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)污染物更是首次實(shí)現(xiàn)整體年評(píng)價(jià)濃度全部達(dá)標(biāo)。 北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授張世秋表示,過去十年,中國(guó)空氣質(zhì)量改善帶來的效益是治理成本的1.5倍甚至5-10倍。未來,中國(guó)持續(xù)改善空氣質(zhì)量依然會(huì)帶來巨大的效益。最新研究顯示,如果在2020年水平的基礎(chǔ)上持續(xù)改善空氣質(zhì)量,使之達(dá)到世界衛(wèi)生組織提出的更嚴(yán)格的空氣質(zhì)量管理目標(biāo),甚至是指導(dǎo)值,所帶來的健康效益大約可占GDP的1%-4%,高于直接治理成本。(武勝男) |