五月的鮮花開遍原野，又一個勞動者的節(jié)日向我們走來！

    建黨百年之際，回望奮斗史，瞻望奮進程，田間地頭、工廠車間、科研一線，一代代勞動者奮力奔跑。他們躍動的身影，定格成奮斗中國最美麗的畫卷，匯聚為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程上的磅礴力量。

    時光的堅守里

    見證精神傳承

    北京，勞動人民文化宮。

    走進“百名勞模圖片展”，仿佛走入了一個時光隧道。一張張照片、一件件實物，滿載時光的記憶，帶來心靈的震撼——

    “邊區(qū)工人”趙占魁，在高達(dá)上千攝氏度的熔爐前，穿著濕棉襖代替石棉防護服，終日汗流浹背，從不叫苦叫累；大慶“鐵人”王進喜，立下“寧肯少活二十年，拼命也要拿下大油田”的錚錚誓言；產(chǎn)業(yè)工人許振超，先后6次打破集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，“振超效率”令世界驚嘆；“金手天焊”高鳳林，先后為90多發(fā)火箭焊接過“心臟”，攻克了航天焊接200多項難關(guān)，成為航天航空領(lǐng)域首屈一指的“大國工匠”……

    他們的名字，普通又不普通；他們的事跡，平凡又不平凡。他們，見證著中國人勇攀高峰的堅定志向，折射出勞動者的精神品格。

    新中國成立后，我國先后召開16次表彰大會，表彰全國勞動模范和先進工作者超過3萬人次。

    時代在變，奮斗底色不變?！皭蹗従礃I(yè)、爭創(chuàng)一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)”的勞模精神，正是新時代奮斗者的人生注腳。

    在建設(shè)中的中老鐵路沿線，盛開著老撾的國花——鮮艷的占芭花。這里，還有一位美麗的“中國占芭花”——中國中鐵中老鐵路建設(shè)指揮部副指揮長馬玉蓉。協(xié)調(diào)項目建設(shè)、規(guī)范采購招標(biāo)流程，組織開展“中老鐵路課外輔導(dǎo)員”活動，讓老撾孩子們更多地了解中國文化和中國鐵路……在異國他鄉(xiāng)，她看著鐵路一寸寸延伸。一守，就是11年……

    走進中車四方鉗工寧允展的家，小小的陽臺上，擺滿了各種五金裝備，這是他下班后繼續(xù)磨煉技藝的“微縮版”車間。50微米，比發(fā)絲還細(xì)，是他精雕細(xì)琢的最大空間。他研磨的是高鐵列車轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部位定位臂，相當(dāng)于列車的“腳踝”。

    研磨、報廢、再研磨……10多年如一日，寧允展在研磨工藝上精益求精。他發(fā)明的研磨操作法將研磨效率提高了1倍多，使長期制約轉(zhuǎn)向架批量生產(chǎn)的難題得到破解……

    他們中，有科技創(chuàng)新一線的“排頭兵”，有重點項目建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”，還有許許多多平凡崗位上苦練內(nèi)功的勞動者……每一位奮斗者都是共和國的財富、新時代的基石。

    歲月的流動中

    奏響奮斗強音

    “人生在勤，不索何獲？”

    清晨不到7點，37歲的房浩已“潛入”地下。作為中鐵十九局合肥地鐵2號線項目經(jīng)理，“做城市地下的樣板工程”是他對自己和團隊的要求。

    參加工作16年來，他把工地當(dāng)成了家，一年有300多天堅守在施工現(xiàn)場，常常值班到深夜。工程專業(yè)出身的他愛琢磨，分析各專業(yè)特點、總結(jié)施工經(jīng)驗，思考施工技術(shù)、方法有哪些改進空間?！懊總€崗位有每個崗位的責(zé)任，每個職業(yè)有每個職業(yè)的擔(dān)當(dāng)，靠的都是一個‘勤’字?！彼f。

    千里之外，中建三局北京豐臺區(qū)小瓦窯項目機電設(shè)備負(fù)責(zé)人曾富國正在對施工人員進行清晨班前安全提示。再有一年多，59歲的他就要退休了，但“把安全規(guī)章扎扎實實落實到每一個施工環(huán)節(jié)”早已融入了他的生命，一點都不能馬虎。

    “工作30多年，我最驕傲的是從沒出過一起責(zé)任事故?！彼f。

    扎扎實實做事，勤勤懇懇勞動。在中國奮進的腳步里，勞動和奮斗是最強勁的脈動。

    “橋吊作業(yè)好比是在高空‘穿針引線’?！睂幉ㄖ凵礁郾眮龅谌b箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士杰說。在40多米的高空，面對復(fù)雜多變的天氣和規(guī)格不一的船型，他和他的班組總能快速而準(zhǔn)確地完成集裝箱裝卸。

    從一名技校生到全國勞模，從獨創(chuàng)高效率橋吊操作法到帶動團隊一同創(chuàng)新……工作20余年來，竺士杰用持之以恒的堅守和精益求精的追求，展現(xiàn)了平凡崗位上勞動者的風(fēng)貌。

    “幸福不會從天而降，夢想不會自動成真?！苯衲辏侵袊伯a(chǎn)黨成立100周年。百余年來，偉大的中國人民通過前赴后繼的艱苦奮斗，迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。

    焦裕祿、鄧稼先、楊善洲、屠呦呦……一個個響亮的名字，閃耀的是一代代人的勞動精神； “兩彈一星”、紅旗渠、“神舟”飛天、“玉兔”落月……一個個光輝的坐標(biāo)，凝結(jié)的是無數(shù)人的奮斗情懷。

    時代脈動里

    夢想集結(jié)起航

    4月27日，北京人民大會堂，五星穹頂璀璨奪目。

    外賣小哥宋增光站到了領(lǐng)獎臺上，成為共和國歷史上首位榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆钡耐赓u騎手。

    “這不是我一個人的榮譽，是屬于整個外賣騎士群體的榮譽?！弊?014年入行，宋增光已經(jīng)在配送行業(yè)耕耘了7年多，從騎手晉升為站點站長，輔導(dǎo)了超過400名騎手。

    “五一”前夕，在珠海情侶南路施工現(xiàn)場，一年多未回家的中建一局技術(shù)員趙智鵬，依舊十分忙碌。

    走南闖北建設(shè)工程，每年與家人團聚時間少之又少。加上去年疫情嚴(yán)重，這個項目的十幾名員工一直在一線沒能回家。

    “在施工現(xiàn)場風(fēng)吹雨打，和家人聚少離多。但當(dāng)我們看到親手建設(shè)的城市越來越美，內(nèi)心無比自豪。”趙智鵬說。

    有夢的人生才精彩，奮斗的時光最美麗。

    32年前，電力小伙胡少君把“萬家燈火中那盞不滅的光亮”作為自己前行的動力和目標(biāo)。如今，身為國網(wǎng)江蘇海安市供電公司輸變電運檢中心一班班長的他仍然奮斗在一線。在高達(dá)五六十米的鐵塔上，他手把手帶領(lǐng)年輕一代的工人，從一般人難以注意的細(xì)節(jié)里，分辨出線路設(shè)備細(xì)微的異常運行狀態(tài)……

    “讓城市與城市之間快速通達(dá)”，是鐵路設(shè)計師鄭洪多年的夢想。由他牽頭設(shè)計的長三角一體化重要項目滬蘇湖高鐵正在加緊建設(shè)，“軌道上的長三角”正逐步由夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。這位中國鐵建鐵四院副總工程師的案頭，層層疊疊的設(shè)計圖紙，堆起來足有半米多高……

    每一個追夢的姿態(tài)，都將被定格為歷史；每一滴奔跑的汗水，都將澆灌出未來。

    “個體在努力創(chuàng)造幸福人生的同時，也在參與創(chuàng)造偉大時代。一個個小目標(biāo)連在一起，企業(yè)的發(fā)展愿景一點點實現(xiàn)，國家就能前進更快、走得更遠(yuǎn)?！比珖鴦谀?、京東方科技集團股份有限公司董事長陳炎順說。

    夢想為舟，奮斗作槳；征途漫漫，唯有奮斗。

    新的征程已經(jīng)展開，時代在召喚：來吧，每一位奮斗者，讓我們集結(jié)再啟程！（據(jù)新華社）