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公益創(chuàng)新
社會企業(yè)與公益市場化引爭議

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新聞內(nèi)容
2018年01月02日 星期二上一期下一期
社會企業(yè)與公益市場化引爭議

    ■ 本報記者 張明敏

    社會企業(yè)和普通企業(yè)的差別在于是否以社會問題解決為其第一使命,其次才考慮股東分紅等利潤分配問題。當(dāng)前社會企業(yè)在歐美包括東南亞一些國家得到了大量的實踐,并已經(jīng)成為一種社會創(chuàng)新趨勢。在這個背景下,中國公益界也開始討論社會企業(yè)、B型企業(yè)、社會影響力投資等概念,并由此帶來了關(guān)于公益與商業(yè)、公益與市場化的討論。

    公益事業(yè)從內(nèi)而外可以簡單劃分為“慈善”、“公益”、“社會創(chuàng)新”三個圈層,是從“授人以魚”到“授人以漁”到“漁場生態(tài)系統(tǒng)化改造”。當(dāng)?shù)搅松鐣?chuàng)新層面的時候,事實上,公益已經(jīng)開始需要融合商業(yè)思維和可持續(xù)模式探索,而社會企業(yè)是其中探索之一,被認(rèn)為主要可以解決傳統(tǒng)公益組織不能自我造血和可持續(xù)發(fā)展的問題。

    理論的探索落實到實踐中,種種問題便暴露出來。2017年3月,中國社會企業(yè)與社會投資論壇發(fā)起的“中國社會企業(yè)獎”入圍名單公布,因為摩拜單車的入圍而引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注和熱議。盡管最終摩拜單車沒有獲得任何獎項,但引起的反思卻十分重要。

    這種反思與討論在9月開始的“二光”之爭中進(jìn)一步凸顯出來。中國人民大學(xué)中國公益創(chuàng)新研究院院長康曉光撰檄文《駁“永光”謬論》,稱徐永光否認(rèn)人的利他性,顛覆了公益的本質(zhì)。兩人的論戰(zhàn)引發(fā)公益領(lǐng)域內(nèi)的大討論,讓曾經(jīng)引起熱議的“公益市場化”議題再次被提起?!笆袌龌笔欠袷菍崿F(xiàn)公益的最佳路徑呢?需要更多的思辨與實踐驗證。

    案例1

    摩拜單車入圍“中國社會企業(yè)獎”評選

    2014年,17家公益機構(gòu)聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立了中國社會企業(yè)與社會投資論壇,旨在促進(jìn)跨界交流,推動行業(yè)發(fā)展及構(gòu)建良好的外部環(huán)境。2016年,社企論壇經(jīng)過籌備,發(fā)起首屆“中國社會企業(yè)獎”。2017年3月,入圍名單公布,這個原本可能只在小規(guī)模范圍內(nèi)發(fā)酵討論的獎項,因為摩拜單車的入圍而引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注和熱議。

    很多行業(yè)內(nèi)的人質(zhì)疑,摩拜單車是否能被稱為“社會企業(yè)”,更質(zhì)疑,如果摩拜單車入圍甚至獲獎,那么,其他共享單車是否就天然具有了“社會企業(yè)”的屬性。

    2017年6月11日,“中國社會企業(yè)獎”揭曉,摩拜單車沒有獲得提名的任何一個獎項。作為一個2015年1月才注冊成立,卻已成為估值超過30億美元的“獨角獸”公司,摩拜單車對“社會企業(yè)”身份的主動申請、躍躍欲試,在國內(nèi)對“社會企業(yè)”還沒有一個統(tǒng)一認(rèn)識的時候,質(zhì)疑與掌聲并存,顯得合情合理。

    爭議中入圍

    針對摩拜單車入圍首屆“中國社會企業(yè)獎”引發(fā)的爭議,南都公益基金會理事長徐永光認(rèn)為爭議本身是好現(xiàn)象,可以讓原本社會關(guān)注度不夠的獎項,變得為人熟知。

    徐永光說,摩拜單車是社會企業(yè),因為它的出現(xiàn),解決了社會的某個痛點。一直以來,由于城市公共交通體系的不完備,市民大多面臨從公共交通站點到家門口的“最后一公里”難題,或步行解決,或求助于黑車,安全隱患重重。

    此外,摩拜單車還有效降低了碳排放。從某種程度上來說,是對政府在公共服務(wù)方面失靈的有益補充,也是對市場需求空白的有效填補。

    爭議一方認(rèn)為,摩拜單車的大規(guī)模投放還造成了社會資源的浪費,亂停亂放的現(xiàn)象增加了社會的管理成本,而多輪融資的摩拜單車其首要目標(biāo)也并非實現(xiàn)公共利益,并不認(rèn)可摩拜單車入圍社會企業(yè),并認(rèn)為它的入圍還有可能使民眾對當(dāng)下并不普及的“社會企業(yè)”認(rèn)知產(chǎn)生迷惑。

    “社企”概念不明

    基于不同的出發(fā)點,很多人看到了摩拜單車社會屬性的一面,也有人看到了摩拜單車商業(yè)屬性的一面。這是摩拜單車引發(fā)爭議的主要原因。但從根本上來說,摩拜單車之所以會引發(fā)各方爭議,是因為目前在中國學(xué)術(shù)界,對“社會企業(yè)”的認(rèn)定,尚沒有一套被普遍認(rèn)可的定義和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

    很多企業(yè)家將社會企業(yè)理解為有社會責(zé)任的企業(yè)。阿里巴巴、萬達(dá)等巨頭掌舵人都曾在公開講話中表示,自己的企業(yè)也是社會企業(yè)。

    社會企業(yè)究竟如何定義?從學(xué)術(shù)界來看,社會企業(yè)并不是一個組織實體的概念,其一個重要特征,就是為了達(dá)成社會使命,通過商業(yè)的手段產(chǎn)生收入,使這種使命得以可持續(xù)發(fā)展。在這種過程中,社會企業(yè)有時是以公益組織的形式來實現(xiàn),有時是以公司的形式來實現(xiàn),是一個商業(yè)和公益的混合體。

    至于商業(yè)和公益之間孰輕孰重,中國的公益圈有一個模糊的共識,社會企業(yè)是“用商業(yè)手段解決社會問題”,其第一目標(biāo)是公共利益,追求商業(yè)利益是手段而不是目標(biāo)。

    案例2

    “二光”之爭

    2017年,一場激辯攪動了整個公益圈。

    希望工程創(chuàng)始人、南都公益基金會理事長徐永光作為業(yè)內(nèi)資深人士,在近幾年內(nèi)大力批判公益組織的低效能現(xiàn)狀,宣揚“公益商業(yè)化”,試圖引入市場化手段改革公益行業(yè)。

    8月,徐永光出版集多年公益實踐和觀點之大成《公益向右,商業(yè)向左》一書集中討論這一議題,再次宣揚自己的觀點。

    9月,與之有過二十余年交情的公益界大佬的中國人民大學(xué)中國公益創(chuàng)新研究院院長康曉光撰檄文《駁“永光”謬論》,稱其否認(rèn)人的利他性,顛覆了公益的本質(zhì)。兩人的論戰(zhàn)引發(fā)公益領(lǐng)域內(nèi)的大討論,讓曾經(jīng)引起熱議的“公益市場化”議題再次被提起。

    二人主要激辯人性本善/惡、利己/利他及由此衍生的關(guān)于社會問題解決和公益慈善走向的思考。如何在恪守社會公平正義價值底線的基礎(chǔ)上,讓公益在當(dāng)前轉(zhuǎn)型中國發(fā)揮它應(yīng)有的社會功能,值得深入思考。

    徐永光曾多次在各種公益論壇上講社會企業(yè)。他認(rèn)為在能夠形成商業(yè)模式的領(lǐng)域中商業(yè)效率更高,這類民營非企業(yè)單位應(yīng)重新注冊轉(zhuǎn)型為社會企業(yè),公益應(yīng)當(dāng)像商業(yè)那樣玩。他覺得公益市場化是運用市場化機制引入公益行業(yè),實現(xiàn)公益資源的有效配置。實現(xiàn)它需要打造公平的公益市場交易環(huán)境,讓公益市場主體之間公平競爭,捐贈人可自由選擇公益機構(gòu)和項目。

    作為今年公益界沸沸揚揚的“兩光之爭”中的一方,康曉光于“中國公益年會”現(xiàn)場再次回應(yīng)了“向左向右”的話題。他指出,“左”更傾向于平等,所以“商業(yè)向左”這一說法沒有問題;但“右”意味著更強調(diào)效率,而公益應(yīng)該永遠(yuǎn)“向左”,它可向商界借用技術(shù)、管理手段和方式方法,即“術(shù)”這一層面的元素,但不代表可以“公益向右”;而今天商業(yè)與公益的結(jié)合,原因?qū)嶋H上就是“人類向善”。