■ 本報記者 張明敏

    國之交在于民相親，民相親在于心相通。

    14個世紀前，晉代高僧法顯、唐代高僧玄奘都到訪過釋迦牟尼的誕生地——尼泊爾的藍毗尼，唐代時尼泊爾尺真公主與松贊干布的聯(lián)姻更是成為一段佳話。

    14個世紀后，在中國“一帶一路”倡議與中尼兩國建交60余年的大背景下，兩國紐帶的維系和加固更迎來了新的機遇，一批中國民間組織紛紛開始嘗試走出國門。

    7月1日，300輛山地單車踏著昔日西行的足跡，飛躍喜馬拉雅山脈，在佛國尼泊爾首都加德滿都投放，為當?shù)厣降刎毨Ь用竦某鲂刑峁┙鉀Q方案。

    開車僅能行駛一小時的國度

    Samin是尼泊爾人，曾在臺灣有過留學(xué)和打工的經(jīng)歷，回到尼泊爾已有三四年時間。如今的Samin感到生活十分不便，曾經(jīng)駕車在臺北公路上馳騁的經(jīng)歷已經(jīng)一去不再復(fù)返。因為Samin的國家并沒有那樣多的公路可供汽車行進，汽車基本在1小時內(nèi)都可抵達“終點”，因為實在是無路可走。

    Samin深知，對于尼泊爾城市居民來說情況尚且如此，山區(qū)居民的出行狀況將更加難以想象。于是，Samin開始想象，山地自行車是否能夠解決山區(qū)居民的出行問題。

    機會總是留給有準備之人。

    2015年4月，尼泊爾發(fā)生8.1級地震，傷亡人數(shù)過萬。當時，北京一家名為慈愛公益基金會的創(chuàng)始人、理事長曹翔前來尼泊爾參與民間救援工作。這支基金會中大部分成員來自名為“越野e族”的組織，有著豐富的越野出行經(jīng)驗，這也讓他們對于當?shù)氐牡缆烦鲂袪顩r格外關(guān)注。

    其后，曹翔又多次和朋友們來到尼泊爾。與當?shù)鼐用襁M行深入交流后，曹翔發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)尼泊爾居民均居住在山間與山為伴，出行均靠步行，孩子們?yōu)榱松蠈W(xué)或者歸家，出行一次一連走上幾天的時間是家常便飯。囿于山路崎嶇，當?shù)仄嚐o法在山區(qū)通行，貧困居民家中也無力購置摩托車、自行車等交通工具，孩子們的求學(xué)之路只能依靠雙腿。

    曹翔腦中閃現(xiàn)出的解決方案正是Samin心中所想，經(jīng)過多方調(diào)研后，曹翔決定通過基金會的資源向尼泊爾山區(qū)捐贈一批山地自行車，一個名為“佛國單車”的山地居民出行計劃就此成行。

    根據(jù)北京慈愛公益基金會的計劃，首批將向尼泊爾方面捐贈300輛山地自行車，而今后將共有3萬輛山地自行車落地佛國。同時，根據(jù)當?shù)鼐用竦某鲂辛晳T，基金會還為山地自行車進行了改良，安置了后座以承載物品。

    伸展至他國的公益創(chuàng)新

    2017年7月1日，北京慈愛公益基金會正式將“佛國單車”項目落地尼泊爾首都加德滿都，其后，基金會將通過“以商養(yǎng)善”的方式幫助該項目可持續(xù)發(fā)展。同時，基金會的慈愛體育項目也將與尼泊爾地方體育運動地方進行融合。

    王璇是北京慈愛公益基金會的秘書長，有著多年民間組織從業(yè)經(jīng)歷的她儼然已是公益界的“老兵”。在王璇看來，用商業(yè)的模式解決公益的問題，是公益項目能得到可持續(xù)發(fā)展的有效保障，這種保障不因項目落地國內(nèi)還是國外而有所改變。

    “現(xiàn)如今，公益慈善的發(fā)展已不在簡單停留在資金資助的方面，物資捐贈、項目多元化、以商養(yǎng)善都是中國公益慈善進步的方向。捐贈山地自行車讓慈善通過資金捐贈以外的多種形式來表現(xiàn)，真正補足受助人群的實際需求，這種作法既務(wù)實又創(chuàng)新。”王璇說。

    實際上，這種作法也將公益界的最新實踐從一國之都傳遞到另一國之都。

    “以商養(yǎng)善”為海外公益插翅

    與基金會合作的祥心慈善企業(yè)負責人黃承軒也對尼泊爾當?shù)貭顩r進行了深入考察，在此次山地自行車捐贈后，他有了更新的想法。

    黃承軒所負責的企業(yè)是一家社會企業(yè)，不僅以其產(chǎn)品解決了社會問題，還將所得利潤重新投入公益模式本身。

    這家企業(yè)所帶來的新型酵素，可打破傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中的許多桎梏，能有效幫助農(nóng)民減輕成本、打開市場，為社區(qū)改善農(nóng)業(yè)質(zhì)量和生態(tài)建設(shè)，同時為整個社會提高就業(yè)和人民體質(zhì)。

    “現(xiàn)代公益的最大特點，就是不再直接捐錢，而是從根本問題上整體性地解決一個社區(qū)、一個群體的多方位需求?！秉S承軒說，“期待可持續(xù)的農(nóng)業(yè)方式經(jīng)兩國民間組織推廣到更多以農(nóng)業(yè)為主的國家和地區(qū)?！?/p>

    而此次的山地自行車捐贈只是中尼雙方和做的一個層面，雙方都懷著更長遠的目標讓尼泊爾相關(guān)社區(qū)能夠通過整體生態(tài)構(gòu)建去達到比傳統(tǒng)捐贈擴大十倍甚至百倍的、可持續(xù)的受益，這也是社會企業(yè)多年來在全球尤其是亞洲地區(qū)的經(jīng)驗所得。

    通過從根本上解決貧困問題，農(nóng)戶們的經(jīng)濟能力和生活質(zhì)量將得到成倍的提高，屆時，一輛小小的山地自行車不會再成為他們難以負擔的成本。

    創(chuàng)始成員國受益“一帶一路”

    2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注。

    尼泊爾作為最早響應(yīng)的20個創(chuàng)始國家之一，在受惠于“一帶一路”的同時也成了最早一批支持和助力一帶一路建設(shè)的友好鄰邦。

    就在十余天前，中尼雙方舉行了第十一輪外交磋商，將共同在一帶一路框架下深入開展各個領(lǐng)域的互利合作，包括高層互訪、貿(mào)易投資、能源、旅游人文等等，而其中更著重提出災(zāi)后重建領(lǐng)域。

    作為尼泊爾震后重建的一個延展，這3萬輛自行車成為了兩國公益領(lǐng)域合作的一個新起點，它在捐贈形式、公益深層次形態(tài)和公益走出國門上都有重大的創(chuàng)新。

    尼泊爾前總理、尼泊爾聯(lián)合馬列黨派主席奧利也光臨現(xiàn)場，他高度評價這一項目，并表示近年來，中尼兩國在各個領(lǐng)域的雙邊互動都是有目共睹的，而公益慈善領(lǐng)域的合作讓他感到使兩國的合作關(guān)系又上了一個新的層次。

    毫無疑問，中尼兩國的關(guān)系正處在歷史最佳時期，再加上一帶一路的倡議，如今一批批公益先行者，紛紛跨出了國門。

    接受《公益時報》采訪的中央財經(jīng)大學(xué)中國海外發(fā)展研究中心主任包勝勇教授這樣說：“中國民間組織的海外步伐是在欣喜中伴隨著種種挑戰(zhàn)，而相比于商業(yè)組織，民間組織的這種挑戰(zhàn)甚至于更大，所以每一次行動的成果都是來之不易，也讓人倍感欣慰。”