在今年上海車展上，中國(guó)一汽攜旗下紅旗、奔騰、駿派、森雅四大自主乘用車品牌參展，同時(shí)著重展示了一汽在智能化、信息化、傳統(tǒng)節(jié)能及新能源等領(lǐng)域的前瞻技術(shù)成果。

    目前，推進(jìn)智能制造步伐、探索智能互聯(lián)的融合應(yīng)用已成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的大勢(shì)所趨。依托強(qiáng)大的自主研發(fā)能力和對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的深入洞察研究，一汽早在2015年的上海車展上就率先發(fā)布了完整的智能互聯(lián)戰(zhàn)略——“摯途”技術(shù)戰(zhàn)略。

    按照規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)一汽將通過打造五大技術(shù)平臺(tái)，包含基于互聯(lián)網(wǎng)+設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)一體化技術(shù)平臺(tái)；節(jié)能與新能源汽車動(dòng)力總成與底盤機(jī)電一體化技術(shù)平臺(tái)；整車和總成電子控制嵌入式軟件技術(shù)平臺(tái)；汽車智能移動(dòng)技術(shù)平臺(tái)；“D-Partner+信息服務(wù)”技術(shù)平臺(tái)，完成汽車智能互聯(lián)生態(tài)圈布局。

    在“摯途”戰(zhàn)略發(fā)布初期，中國(guó)一汽已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了基于傳感融合的先進(jìn)輔助駕駛，并成功將智能巡航、緊急制動(dòng)、偏道預(yù)警、防撞預(yù)警等智能化功能搭載在紅旗H7高級(jí)轎車上，大大提高了汽車的便利性和安全性。按照規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2018年中國(guó)一汽將實(shí)現(xiàn)具備手機(jī)叫車、自動(dòng)泊車、擁堵跟車和D-Partner2.0等信息化智能服務(wù)功能。

    到2020年，中國(guó)一汽在智能化方面將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛在紅旗系列產(chǎn)品上的逐步搭載；在信息化方面，結(jié)合5G的全面應(yīng)用，建立完善的V2X體系，提升駕駛安全性，提高交通效率，打造悅享汽車生活。到2025年，中國(guó)一汽在智能化方面將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的系列化搭載；在信息化方面，基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，整合社會(huì)出行資源，建立優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)出行服務(wù)生態(tài)圈。

    未來，中國(guó)一汽將繼續(xù)以“摯途”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，緊跟時(shí)代步伐，推動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的變革，為開啟未來汽車移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的嶄新生活貢獻(xiàn)力量。（徐輝）