2016年11月4日，“第二屆海航社會(huì)責(zé)任論壇”在?？谙栴D酒店落下帷幕。論壇以“新時(shí)期商業(yè)文明構(gòu)建更可持續(xù)的未來”為主題，吸引境內(nèi)外企業(yè)、NGO組織、社會(huì)責(zé)任機(jī)構(gòu)近400人參與。論壇啟動(dòng)了國(guó)內(nèi)航空公司首次推出、以抵消碳足跡為形式的公益項(xiàng)目——“綠途”碳抵消項(xiàng)目，并發(fā)布國(guó)內(nèi)航空業(yè)首部聚焦綠色發(fā)展的研究報(bào)告——《2016綠色航空白皮書》。

    “企業(yè)必須要把自身和社會(huì)融合到一起，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理不是純粹地為了收入、為了利潤(rùn)、為了經(jīng)濟(jì)利益，同時(shí)，也要考慮到社會(huì)效應(yīng)和可持續(xù)發(fā)展。”海航集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總裁張偉亮說道，“很多人問我們?yōu)槭裁匆k企業(yè)社會(huì)責(zé)任論壇，也曾質(zhì)疑我們是在吸引公眾視線，宣傳自己。對(duì)于這樣的說法，我們已經(jīng)從原先的抵觸變?yōu)槿缃竦奶谷唤邮?。你做得再好，總還是有人會(huì)挑毛病，這樣的游戲無休無止，我們只需要把我們的初衷落實(shí)在實(shí)踐中就夠了。其實(shí)，換個(gè)角度，我們就是希望通過海航如今在不斷發(fā)展過程中所取得的影響力，讓越來越多的人關(guān)注企業(yè)社會(huì)責(zé)任，所以，企業(yè)社會(huì)責(zé)任論壇還會(huì)有第三屆、第四屆等等，我們會(huì)持續(xù)做下去?！?/p>

    而對(duì)于“新時(shí)期商業(yè)文明”的含義，海航集團(tuán)執(zhí)行董事長(zhǎng)李先華表示：“新時(shí)期的商業(yè)文明是能兼顧他人利益和社會(huì)利益的商業(yè)模式。我們希望通過企業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)‘計(jì)利當(dāng)計(jì)天下之大利’，在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，創(chuàng)造更大的社會(huì)效益。使企業(yè)在盈利的同時(shí)承擔(dān)與之相適應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。志合者，不以山海為遠(yuǎn)。我們堅(jiān)信，新時(shí)期商業(yè)文明的創(chuàng)立和推廣，并不是海航一家企業(yè)的行為，需要更多志同道合的組織、朋友凝聚共識(shí)，協(xié)同推進(jìn)，共創(chuàng)人類美好的未來。”

    本屆論壇由海航集團(tuán)發(fā)起，聯(lián)合慈航公益基金會(huì)、全球契約中國(guó)網(wǎng)絡(luò)、《WT0經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》雜志社、財(cái)新傳媒等機(jī)構(gòu)共同舉辦。論壇期間共舉辦“空港可持續(xù)發(fā)展”“標(biāo)準(zhǔn)助力負(fù)責(zé)任的航空運(yùn)輸業(yè)”“推進(jìn)中國(guó)會(huì)展業(yè)可持續(xù)管理體系建設(shè)”等多場(chǎng)平行會(huì)議，為國(guó)內(nèi)外社會(huì)企業(yè)、NGO組織、基金會(huì)等社會(huì)責(zé)任機(jī)構(gòu)搭建跨界合作、學(xué)習(xí)交流、項(xiàng)目發(fā)布、產(chǎn)品展示的平臺(tái)。論壇增設(shè)的“邊會(huì)環(huán)節(jié)”，為海航成員企業(yè)、外部社會(huì)責(zé)任機(jī)構(gòu)開展活動(dòng)搭建平臺(tái)，構(gòu)建海航社會(huì)責(zé)任“生態(tài)圈”。

    “我們希望通過與更多的企業(yè)、專家、學(xué)者進(jìn)行交流，去探討如何讓企業(yè)更好的履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，或者說更好的主動(dòng)去承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，我們希望分享海航這些年的模式，傳播我們的理念?！睆垈チ琳f道，“就拿企業(yè)參與公益慈善事業(yè)來談，現(xiàn)在很多企業(yè)依舊停留在捐錢、員工志愿者服務(wù)的層面上，這是大家能夠看到的。海航自成立至今，一直在積極參與公益慈善事業(yè)，但是在不斷探索中，我們認(rèn)為企業(yè)做公益，要像搞經(jīng)濟(jì)一樣，看清自身優(yōu)勢(shì)，發(fā)現(xiàn)社會(huì)需求，找準(zhǔn)定位。”

    這就是海航想要給大家傳遞的一個(gè)理念，“我們現(xiàn)在正在開展的公益項(xiàng)目有光明行、至善井，送愛回家等等。我們就是在結(jié)合自身企業(yè)優(yōu)勢(shì)，參與公益慈善。光明行到目前已經(jīng)做了12年，航空業(yè)的基礎(chǔ)讓我們的看的更遠(yuǎn)，也更多，我們知道在很多老少邊窮地區(qū)，白內(nèi)障依舊是一個(gè)非常普遍且嚴(yán)重的問題，而如果一個(gè)家庭主要?jiǎng)趧?dòng)力患有白內(nèi)障，對(duì)其整個(gè)家庭就是致命的。所以，我們結(jié)合海航已有的健康產(chǎn)業(yè)資源，帶著自己的醫(yī)療團(tuán)隊(duì)、設(shè)備儀器以及采購(gòu)的晶體，為他們免費(fèi)進(jìn)行白內(nèi)障手術(shù)。截至目前，我們已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外救助了6000位白內(nèi)障患者，6000的背后，也許可能是6000個(gè)家庭的生計(jì)問題。而對(duì)于治至善井，作為海南本土企業(yè)，我們對(duì)于地方的關(guān)注和扶持從未間斷過，在海南很多貧困地區(qū)，吃水難是個(gè)非常棘手的問題，但是苦于沒有錢，這個(gè)問題一直沒有得到很好的解決，所以我們進(jìn)行實(shí)地調(diào)研后，從2003年開始，走訪17個(gè)市縣，83個(gè)村鎮(zhèn)，打了91口井，約有22萬民眾從中受益。”

    除此之外，依托海航的其他企業(yè)資源，扶貧、教育、救災(zāi)、環(huán)保方面的公益項(xiàng)目也在持續(xù)開展。

    截至目前，海航已在公益慈善方面累計(jì)投入逾100億元。與聯(lián)合國(guó)教科文組織、世界糧食計(jì)劃署、聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)等國(guó)際組織合作，開展了“亞非婦女及女童教育保護(hù)”“加納學(xué)校營(yíng)養(yǎng)餐”“Change For Good”及“Inspired Gifts”等項(xiàng)目。與此同時(shí)，海航在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期開展“海航光明行”“海航至善井”“海航送愛回家”等明星公益項(xiàng)目。今年年初，海航集團(tuán)宣布未來10年投入10億元用于海南生態(tài)保護(hù)和扶貧開發(fā)事業(yè)。另據(jù)彭小波介紹，截止到2016年上半年，海南省慈航公益基金會(huì)開展各類慈善公益項(xiàng)目達(dá)到40多個(gè)，累積捐贈(zèng)支出達(dá)到了4億人民幣。慈航公益基金會(huì)創(chuàng)新性的開展了一系列的公益投資相結(jié)合的社會(huì)影響力投資項(xiàng)目，積極擴(kuò)大公益項(xiàng)目的社會(huì)影響力。例如，幫扶解決社會(huì)貧困群眾實(shí)現(xiàn)再就業(yè)的海南海航自強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目，幫扶殘疾人就業(yè)的海南海航自強(qiáng)體育社項(xiàng)目。

    另外，論壇正式發(fā)布國(guó)內(nèi)航空業(yè)首部聚焦綠色發(fā)展的研究報(bào)告——《2016綠色航空白皮書》。該白皮書由海航集團(tuán)、聯(lián)合技術(shù)公司發(fā)起，波音公司、空中客車（中國(guó)）公司、巴西航空工業(yè)公司、伊頓公司等12家單位聯(lián)合發(fā)布。白皮書通過研究航空業(yè)在設(shè)計(jì)、測(cè)試和制造整個(gè)過程的低能耗、低排放和低污染實(shí)踐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)，實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)從創(chuàng)造市場(chǎng)價(jià)值到創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境綜合價(jià)值的跨越，為應(yīng)對(duì)氣候變化做出貢獻(xiàn)。白皮書結(jié)合SDGs（可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)）5項(xiàng)與綠色航空業(yè)密切相關(guān)的目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)致闡述，并結(jié)合企業(yè)社會(huì)責(zé)任工作，深入探討航空業(yè)未來的發(fā)展方向。

    （菅宇正）