6月16日上午，北京市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)正式啟動試運營，這是政府部門首次試點公共自行車。據(jù)北京市交通委介紹，東城區(qū)、朝陽區(qū)為首批試點區(qū)域，首批試點的2000輛公共自行車分別在建國門、朝陽門、天壇、三里屯等63個租賃服務(wù)站點投入使用。今年年底，北京市將建成2.5萬輛公共自行車，并實現(xiàn)通存通取。

    據(jù)北京市交通委運輸管理局介紹，今年年底，該市將在東城、朝陽、西城、豐臺等8個區(qū)域配備2.5萬輛公共自行車，并實現(xiàn)通存通取。按照規(guī)劃，到2015年本市將建成約1000個租車服務(wù)站點，公共自行車總數(shù)達(dá)到5萬輛。未來，隨著公共自行車服務(wù)系統(tǒng)陸續(xù)建成，市民在城六區(qū)內(nèi)使用實名市政交通一卡通，可以得到通存通取跨區(qū)服務(wù)。

    試運營階段，僅有北京市二代身份證的市民才可申請辦理租車服務(wù)。未來，隨著租賃網(wǎng)點和投放公共自行車增多，長期居住的非本市戶籍居民，以及外地來京游客，也可憑本人身份證件及復(fù)印件，使用具有儲值功能的帶有“c”標(biāo)識的市政交通一卡通開通實名租車功能。

    目前，公共自行車采取“免費+低費”的計時計費模式，即：租車1小時內(nèi)免費騎行，之后每小時收費1元，每日累計收費不超過10元，連續(xù)租用不超過3日。（據(jù)《京華時報》）