近日，鄭州市出租車起步價上調(diào)至8元。300多位愛心車主堅持的“愛心順風(fēng)車”活動再一次受到廣泛關(guān)注。然而，活動開展已有大半年，來自市民的不信任，一直沒有很大改觀。

    在鄭州，愛心車活動由來已久。2010年6月，鄭州近萬輛出租車、私家車、公交車在后視鏡上纏繞綠絲帶，免費送高考考生。2011年10月，愛心車主葉占通和幾位朋友一起，組建起“愛心順風(fēng)車車主群”，凝聚了很多愛心車主，開展免費搭乘。

    葉占通說，“愛心順風(fēng)車車主群”遇到最大的問題是別人的不信任。多次碰壁之后，一些人選擇了離開，目前全鄭州提供免費搭乘的愛心車主，大約有300人。“面對不斷有人退出，我也比較著急、無奈?！?/p>

    愛心車主“斌哥”說，遭遇冷臉是常事。人們不理你倒還好，有時候干脆說，走吧走吧，別在這兒騙了?！氨蟾纭苯榻B說，經(jīng)過一段時期摸索，他們已經(jīng)形成了一些習(xí)慣做法。比如，主要在高峰期、天氣惡劣時搭乘，盡量不和出租車形成競爭。不僅統(tǒng)一使用“綠絲帶”，更統(tǒng)一發(fā)放標志牌，以示規(guī)范。目前，他們所面臨最大的問題，還是愛心車主們的助人熱情屢屢碰壁。愛心順風(fēng)車想獲得社會廣泛認可，還任重道遠。

    《公益時報》與搜狐公益聯(lián)手推出“益調(diào)查”結(jié)果顯示，50.97%的網(wǎng)友表示，會搭乘免費順風(fēng)車，相信這個世界并不缺乏好心人。48.77%的網(wǎng)友認為，順風(fēng)車能夠幫助他人，原本是好事，但因涉及安全和責(zé)任等問題，是否值得推廣有待商榷。

    調(diào)查結(jié)果：

    本次調(diào)查從5月24日14時至5月27日20時，共有2186位網(wǎng)友參與調(diào)查。

    “益調(diào)查”結(jié)果顯示，50.97%的網(wǎng)友表示，會搭乘免費順風(fēng)車，這個世界并不缺乏好心人。31.71%的網(wǎng)友卻表示，不會搭乘免費的順風(fēng)車，天上不可能掉免費餡餅。17.34%的網(wǎng)友認為不好說。

    對于搭乘順風(fēng)車，網(wǎng)友們最大的顧慮是什么？55.36%的網(wǎng)友認為是缺乏信任，怕遇到壞人有危險。24.48%的網(wǎng)友擔(dān)心搭乘順風(fēng)車如出了車禍，造成傷亡或財產(chǎn)損失，誰來承擔(dān)責(zé)任。也有少部分網(wǎng)友表示不好意思免費坐車。

    搜狐廣東省東莞市網(wǎng)友“理屈詞窮”留言表達了自己的顧慮，他認為目前立法不完善，對順風(fēng)車主沒有保障。

    那么，在網(wǎng)友心中免費順風(fēng)車的形式是否值得推廣呢？48.77%的網(wǎng)友認為，順風(fēng)車能夠幫助他人，原本是好事，但因涉及安全和責(zé)任等問題，是否值得推廣有待商榷。39.57%的網(wǎng)友認為，免費順風(fēng)車這種形式既有愛心又做好事，能幫助很多人，值得推廣。6.18%的網(wǎng)友認為，乘車本該給錢，順風(fēng)車不合時宜，不該存在。少部分網(wǎng)友表示，不好說，需要觀察。

    ■ 本報記者 張雪弢