■ 本報記者 張雪弢

    1月29日，北京西單發(fā)生扶梯事故，一名男孩被夾死，公共場所的扶梯安全問題再度成為市民熱議的話題。

    早在去年7月5日，北京地鐵四號線動物園站自動扶梯發(fā)生逆行，造成1人死亡，多人受傷，帶來的傷痛至今讓人唏噓。

    那么，造成這種意外傷害的僅僅是扶梯的夾角和那些不夠完善的設施嗎？

    《公益時報》與搜狐公益聯(lián)手推出的“益調(diào)查”結果顯示，在日常生活中，53.65%的網(wǎng)友非常重視扶梯安全問題，還有近四成網(wǎng)友表示，雖然之前沒怎么關注，但以后會很關注扶梯安全問題。

    調(diào)查結果：

    《公益時報》與搜狐公益聯(lián)手推出“益調(diào)查”，本次調(diào)查從2月2日18時至2月5日21時，共有275位網(wǎng)友參與調(diào)查。

    根據(jù)“益調(diào)查”結果顯示，40.88%的網(wǎng)友表示自己或身邊的人曾經(jīng)在扶梯上遇到過不安全的狀況，網(wǎng)友“眉宇之間”就曾經(jīng)遇到過：“話說我有一次頭都碰到上面的頂了，差點被夾，多虧反應快，當時在想若夾到這脖子不斷才怪呢?！?/p>

    在日常生活中，有多少人關注過扶梯安全問題呢？超過五成網(wǎng)友表示，自己平時非常關注這個問題，他們認為重視扶梯安全很重要。而近四成網(wǎng)友表示，雖然之前沒關注，以后會很關注扶梯安全問題。僅有6.94%的網(wǎng)友表示并不想關注。

    那么，在網(wǎng)友心中，什么是保證乘坐扶梯安全的最重要因素呢？61.68%的網(wǎng)友認為是“完善扶梯設備，加設防護網(wǎng)等保護措施”。而24.46%的網(wǎng)友則認為“個人安全意識與知識”才是保證乘坐扶梯安全的最重要因素。參與調(diào)查的網(wǎng)友中，有35位認為要“加強警示標識，更多宣傳扶梯安全知識”。

    對于是否贊同為扶梯設置防護網(wǎng)，七成網(wǎng)友表示贊成，認為這樣可以更安全。27.01%的網(wǎng)友表示不贊成，認為防護網(wǎng)作用有限，主要還是要有安全意識。

    據(jù)媒體報道，針對在西單發(fā)生的男童乘坐自動扶梯被夾身亡事故，北京市將開展全市范圍的扶梯安全大檢查，同時要求使用單位加快扶梯新國標達標進度。

    北京市質(zhì)監(jiān)局表示，已于2011年7月29日發(fā)布之日起實施的《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》，由于有一年過渡期，要求從2012年7月31日起，所有出廠電梯都須按照新國標設計、安裝。根據(jù)新國標要求，在扶梯夾角防碰擋板高度不低于0.3米的舊標準基礎上，要求防碰擋板延伸至扶手帶下緣25毫米的位置。北京市將要求所有自動扶梯夾角處安裝固定式防碰擋板，如果是懸掛式防碰擋板，須更換成固定擋板。