|
||||
|
||||
■ 本報記者 陳江宏 12年來,一家美國基金會在中國花了12億元就做了一件事:為貧困家庭的唇腭裂患者提供免費手術(shù)。至今,它和全國除臺灣、香港以外的31個省、市、自治區(qū)的397家醫(yī)院一起,為中國貧困唇腭裂患者進行了25萬例免費手術(shù),平均每個工作日150例。 在衛(wèi)生部原部長張文康看來,這事一干就成了建國以來最大的醫(yī)療慈善項目之一,而微笑列車的干凈、純粹值得所有基金會學(xué)習(xí)。 1月6日上午,中國煤炭總醫(yī)院手術(shù)室的無影燈下,剛剛5個月的小孟晨(化名)正沉沉睡著。幾名醫(yī)生、護士在緊張忙碌,2個小時后手術(shù)結(jié)束,接受了免費的唇腭裂修復(fù)手術(shù)的小孟晨將在這里獲得新生。 不久后,他就能和正常的孩子一樣,去吸吮媽媽的乳汁,在陽光下露出幸福的微笑,一樣地牙牙學(xué)語,學(xué)著叫媽媽、爸爸……5個月的小孟晨,是微笑列車唇腭裂修復(fù)慈善項目在中國實施的25萬例免費手術(shù)之一。當日,還有兩例腭裂修復(fù)和鼻唇再次修復(fù)手術(shù)在同時進行。而此時,小小的孟晨在病床睡著,甜美而寧靜。 他夢中無法知道,國家衛(wèi)生部原部長張文康和其他數(shù)十位業(yè)界專家正在醫(yī)院一公里外的地方通過直播畫面見證著這一切。 打開免費大門 “即便醫(yī)療發(fā)達的如今,在中國,每年像小孟晨這樣的新生兒仍有2-3萬人?!睆埼目到榻B說。在民間,人們用“兔唇”來形容唇腭裂這種先天畸形,而這些孩子也因此喪失了微笑與自信。 因為要治愈“微笑的傷”,“微笑列車”這個世界上最大的唇腭裂慈善救助基金會從1999年起,開始了以中國為首站的巡航世界的“微笑”之旅。1999年,美國微笑列車基金會與中華慈善總會合作,開展微笑列車唇腭裂修復(fù)慈善項目(下簡稱“微笑列車項目”),為中國貧困家庭的唇腭裂患者提供免費的修復(fù)手術(shù),并為相關(guān)醫(yī)護人員提供免費的唇腭裂治療培訓(xùn)。 12年間,12億元捐款,31個省市,397家項目合作醫(yī)院,25萬張笑臉,培訓(xùn)逾1.2萬人次醫(yī)護工作者,背后是數(shù)十萬個重現(xiàn)歡笑和幸福的家庭。 而在這12年間,微笑列車開始了在全球84個國家的捐助,通過1100家項目合作醫(yī)院的2200名手術(shù)醫(yī)生實施了超過70萬例唇腭裂修復(fù)手術(shù)。 “中國是‘微笑列車’資助力度最大的國家(之一)”,1月6日,中華慈善總會常務(wù)副會長李本公表示,2011年,微笑列車基金會對華撥款1.2億元,微笑列車是中華慈善總會目前實施時間最長的項目,也是中華慈善總會最有示范意義的項目。 2009年1月,微笑列車基金會發(fā)起人王嘉廉發(fā)起倡議:“在未來五年內(nèi),努力使中國成為發(fā)展中國家當中第一個沒有人因貧窮而無法獲得唇腭裂修復(fù)治療的國家?!?/p> 歐美募款別差錢 就在王嘉廉發(fā)出宏愿的同時,世界性的經(jīng)濟寒潮來臨。有人懷疑這是否會對微笑列車的籌款產(chǎn)生影響。 1月6日,美國微笑列車基金會全球高級副總裁、亞洲區(qū)域總監(jiān)薛揄女士告訴《公益時報》記者,該基金會的捐贈大部分來自歐美,當年基金會不得不做了政策上的調(diào)整,100%支持初次修復(fù),而患者的再次修復(fù)手術(shù)暫停了9個月。微笑列車基金會全球的200多萬名捐贈人,90%都是個人,少有大的財團支持,依靠著微笑列車十幾年的口碑,捐贈人們最終幫助基金走了過來。 因基金會創(chuàng)始人王嘉廉創(chuàng)新的管理方式,“微笑列車”所有行政管理支出由啟動資金承擔,確保善款全部用于唇腭裂救治及醫(yī)護工作者的培訓(xùn)。《紐約時報》曾稱微笑列車基金會為“將善款用在刀刃上的效率最高的慈善基金會”。 “救治一個孩子,可以改變他的一生;指導(dǎo)一位醫(yī)生,合作一家醫(yī)院,可以普惠一個地區(qū);從一個孩子到一家醫(yī)院再到一個地區(qū),在行善助醫(yī)過程中,把‘授人以魚’且‘授人以漁’的慈善理念在世界范圍內(nèi)進行傳播,‘微笑列車’可以說是現(xiàn)代慈善的樣本?!崩畋竟f。 但對于那25萬人來說,他們很少能看到這家基金會的身影,微笑列車基金會在中國的全職人員只有5個人。他們通過和慈善總會、衛(wèi)生部及中華口腔醫(yī)學(xué)會的合作,與全國397家合作醫(yī)院共同編織了一張救助網(wǎng):全國所有的唇腭裂患者,申請免費手術(shù)無需任何證明,不限年齡,患者可就近選擇遍布全國的397家合作醫(yī)院接受免費治療。 全國政協(xié)常委、全國政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會副主任、衛(wèi)生部原部長張文康高度評價了微笑列車項目,這個受惠患者最多、持續(xù)時間最長、覆蓋范圍最大的項目,已經(jīng)成為建國以來最大的醫(yī)療慈善項目之一,這里沒有商業(yè)利益也沒有個人私利,因此干凈、純粹。各個部門都在這同一趟列車上,12年來專注做了這一件事。 張文康簡介:全國政協(xié)常委、全國政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會副主任,衛(wèi)生部原部長。2007年成為微笑列車基金會特別顧問 《公益時報》:在中國做醫(yī)療救助的基金會中,健康快車基金會和微笑列車基金會比較有名,都用很少的人力把項目做起來,這里面有什么原因? 張文康:很巧,我曾在這兩家基金會任職,更早之前在健康快車基金會,在我看來,這兩個基金會有很多一樣的地方,都有一套嚴格的規(guī)章制度,有一套和中國接觸的方式方法,開展的項目和中國情況相結(jié)合。在微笑列車的項目里,也曾出現(xiàn)個別弄虛作假的醫(yī)院,隨即被取消了合作資格,基金會監(jiān)管嚴格。 因此,雖然這兩家基金會的募捐對象不同、救助對象不同,但都產(chǎn)生了深遠、積極的影響,救助了非常多的患者。反觀國內(nèi)的一些慈善機構(gòu),缺少完整的規(guī)章制度,從而容易出事。 《公益時報》:醫(yī)療衛(wèi)生本來也是為公眾服務(wù)的事業(yè),它本身就有公益性,您如何看待慈善組織在這里的作用? 張文康:公益是政府責(zé)任,慈善由社會來做,慈善是政府功能的補充,關(guān)注社會保障覆蓋不到的地方。目前,很多醫(yī)院的公益性不夠,但這不能怪醫(yī)生、院長,是投入和監(jiān)管沒有跟上。就拿這次做手術(shù)的煤炭總醫(yī)院來說,每年有700萬元撥款,對于這家有600張床位的醫(yī)院來說,這些錢連發(fā)醫(yī)生的工資都不夠。 當年,在WHO(世衛(wèi)組織)公布的統(tǒng)計,中國的醫(yī)療公平性在全世界排名倒數(shù)第四,社會醫(yī)療保險的面太窄,相對越有錢的人越能得到保險,越?jīng)]錢的人群越要自費。因此,必須要改革,擴大醫(yī)療保障覆蓋面,只有改革,如實施新農(nóng)合(新型農(nóng)村合作醫(yī)療)。 我最新得到的消息是,衛(wèi)生部準備把全國三分之一地區(qū)的唇腭裂納入新農(nóng)合,納入醫(yī)療保障試點,這無疑是個利好消息。 《公益時報》:作微笑列車5年顧問下來,您覺得目前微笑列車基金會遇到的挑戰(zhàn)是什么? 張文康:把現(xiàn)成的病患找出來,是越來越難。通過十多年的手術(shù)治療,歷史遺留下來的患者已經(jīng)不多了,如今每年完成的手術(shù)很大一部分是新生的唇腭裂患兒。 大部分患者在偏遠的農(nóng)村,衛(wèi)生系統(tǒng)主要依靠村醫(yī)來發(fā)現(xiàn)患者,為此微笑列車基金會設(shè)有專項經(jīng)費,用于發(fā)現(xiàn)和尋找病人。但網(wǎng)絡(luò)還不是那么嚴密,我們也曾努力通過和計生委系統(tǒng)合作,發(fā)現(xiàn)病人。目前,大困難在西部。 我們應(yīng)該認識到靠大規(guī)模宣傳使初次手術(shù)人數(shù)大量增長的時代已經(jīng)過去了,項目進入常規(guī)發(fā)展階段,在對患者進行免費修復(fù)手術(shù)的基礎(chǔ)上,要大力拓展治療范圍,大力開展再次修復(fù)手術(shù)、語音治療以及心理健康教育等等。 鏈接 唇腭裂防治 唇腭裂又名兔唇,是胎兒發(fā)育的前12周受到某些因素的影響而發(fā)生的一種先天性發(fā)育畸形,其患病率已由過去的1.25:1000增長到目前的1.624:1000,增勢明顯。 引發(fā)唇腭裂的因素主要有幾種,遺傳因素:多基因遺傳性疾??;營養(yǎng)因素:婦女懷孕期間維生素缺乏;感染和損傷:病毒性感染,如風(fēng)疹等;內(nèi)分泌影響、藥物因素、物理因素(放射線、微波);煙、酒因素。 除了早期預(yù)防,唇腭裂是可以通過手術(shù)治療的,由多學(xué)科醫(yī)師參與進行的“綜合序列治療”包括形態(tài)、功能、心理治療,最終可得到良好的效果。唇腭裂治療的最佳時間:單側(cè)為3-6個月,雙側(cè)為6-12個月,體重達到6-7公斤以上。 “微笑列車”面對全國所有的唇腭裂患者,申請免費手術(shù)無需任何證明,不限年齡,患者可就近選擇遍布全國的397家合作醫(yī)院接受免費治療(咨詢電話:8008100059)。 |